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特斯拉“中国朋友圈” 富人圈互动售后服务生态渐成

发布时间: 2014-08-07 15:57:24    来源: 上海证券报
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[摘要]有这样一个微信朋友圈,每天群里交流的都是关于特斯拉的各种信息:哪里可以充电,哪些新功能还未被应用,碰到问题怎么解决等等,群里的人有一个共同的身份标识——特斯拉的中国车主,这样一个富人朋友的圈子渐成特斯拉互动售后服务生态。

  群里的人有一个共同的身份标识——特斯拉的中国车主。
  对这个新潮玩具,他们爱不释手。在微信群互通有无之余,他们还会一起相约驾车旅行,分享生活点滴。
  别看这个特斯拉的“中国朋友圈”现在的规模并不算大,以后却是不可估量。最近一期美国《商业周刊》就撰文称,未来的汽车版图只会分成两大阵营,一种是特斯拉,一种是其他。
  而近距离观察这批尝鲜特斯拉的中国车主们,他们身上大都具有一些共同特征:心态年轻,对新生事物非常敏感。一句话描述就是“对新科技有尝试热情的新贵”。
  特斯拉不仅颠覆了他们对汽车的认识,更有意义的是,中国车主们正通过这一极具传奇故事性的品牌,领略并拥有无限的可能与开拓的视野。
  因为特斯拉,他们对生活、对人生、对商业的看法发生了哪些前所未有的改变?又会由此在各自的商业发展进程上写下怎样一笔?上证报记者尝试去发现、去解读。
  “思想家”刘毅的惊艳邂逅
  行业:移动医疗
  体验:特斯拉把汽车变成一种家用电器
  思考:背靠苹果大树,特斯拉的成功,我也可以有
  去年11月订车,今年6月拿车,到现在行驶距离还不到1000公里。但刘毅对新座驾特斯拉,感触极深。

  惊艳
  身为国内移动医疗龙头上市公司九安医疗的董事长,刘毅去年前往地处美国硅谷的iHealth子公司时发现,谷歌公司的门口新建起了充电桩。这时,街上一辆特斯拉从身旁驶过,“很拉风”,他形容。
  在硅谷,特斯拉的名号响亮极了——汽车业的苹果,互联网时代最具颠覆性的产品……
  “出于对创新型公司的敬仰,我忍不住前往特斯拉专卖店体验了一把,之后便欲罢不能。”
  他对上证报记者说,“没发动机,没变速箱!只要用iPad就能实现操控,方向盘左右两侧的小小按键,可以实现多种功能的控制;而且,加速度非常快,充满驾驶乐趣。”
  与特斯拉的第一次接触,刘毅体会了一把“惊艳”的感觉。“特斯拉重新定义了汽车,把汽车变成家用电器。太方便了。”
  回国后马上交了定金,苦苦等候大半年,刘毅不急不躁。说起怒砸车的车主,刘毅觉得,现代人需要用理性、体谅的心态来对待这个世界。6月份一拿到车,他就直接开上路了,“从未看过说明书,iPad操控起来一目了然。”
  如今,九安医疗公司自己安装了壁挂式充电器,每次充电跟给手机充电没什么不一样,只是时间更长而已。刘毅特地做了记录:“10个小时可以充满,续航里程显示到了440公里。”
  有一次堵在路上,系统显示还能再开100公里,刘毅说,如果有车主也遇到同样情况,完全不需要着急,“因为特斯拉能耗非常小,支撑到家没问题”。
  还有一次从天津开到北京出差,在酒仙桥下的超级充电站充电,“仅仅不到1个小时,全部搞定。”

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