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2014年锂电行业十大数据盘点

发布时间: 2015-01-06 12:11:06    来源: 高工锂电网
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[摘要]随着动力电池需求快速增长,2014年主流电芯大厂都出现产能紧张,随着新建产能的释放,预计到2015年下半年电池供给将变得宽松,竞争将加剧。

  方案显示,2014年至2016年,新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。除上述政府机关及公共机构外,各省(区、市)其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%(其中京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于15%);2015年不低于20%;2016年不低于30%,以后逐年提高。

  4元/㎡

  隔膜材料市场的价格战愈演愈烈,干法双拉隔膜的平均价格已经降到4元/㎡以下。

  近几年国产隔膜价格下滑的速度非常快,高工锂电产业研究所(GBII)根据市场调研统计,目前干法双拉隔膜均价已下降至4元以下,单拉隔膜5元左右,湿法隔膜价格在4-6元之间,层次比较丰富。预计到2015年国产干法双拉隔膜均价降至3元,干法单拉隔膜降至3.6元,湿法隔膜降至4元。

  1万吨

  据高工锂电产业研究所(GBII)统计数据显示,2014年,中国市场磷酸铁锂材料的出货量将轻松突破1万吨。主要原因是受今年新能源汽车市场增量的影响,磷酸铁锂材料销量出现翻倍的增长。

  就当前新能源汽车市场发展的趋势来看,未来3年内,磷酸铁作为新能源汽车动力电池的主流地位不会产生动摇。但随着特斯拉、宝马等国外新能源车型的相继进入中国,三元材料、NCA等多种其他材料路线的动力电池也会相继出现,只是在短时间内还难以对磷酸铁产生实质性威胁。

  10万元/吨

  2014年,电解液的核心原材料六氟磷酸锂的价格已经开始降到了10万元/吨以下。

  据GBII 统计分析,2013年国产锂盐约2200吨,2014年同比增长约70%,达到3800吨。六氟磷酸锂销量的增加与国产化程度的提高,导致锂盐价格直线下降,跌破10万/吨。

  5.67万辆

  2014年1-11月,新能源汽车累计生产5.67万辆,同比增长5倍。

  其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产1.36万辆,同比增长近25倍,燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%,插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。

  300万辆

  中国自行车协会理事长马中超在11月的一次高峰论坛上表示,今年上半年锂电自行车出货量同比2013年同期增长36%,出口量占整体50%以上。他还预计,锂电自行车今年销量有望突破300万辆。

  相关数据显示,锂电自行车的销量早在2013年就已经达到了231万辆,2010年至2012年分别是25万辆、70万辆、171万辆,仅仅四年就翻了12倍。锂电自行车是在2011年以后发力明显,呈现出快速增长的趋势,锂电的技术、产品、安全性与前些年的产品相比,已经有了很大改进。

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