11.5%
2014年前三季度，新能源汽车推广仅仅只完成预定目标的11.5%。
2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。
上述通知提到，根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。
按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。而根据工信部根据整车厂出厂合格证统计，2014年1-9月全国新能源汽车累计生产4.13万辆，实际销售量则为3.86万辆，照此计算，示范城市(群)总完成量仅为11.5%。
44亿Wh
高工锂电产业研究所(GBII)调研统计数据显示，2014年中国汽车用动力消费量为44亿Wh，同比增长210%;预计到2020年将达到550亿WH，新能源汽车将超过数码产品成为最大消费端。
随着动力电池需求快速增长，2014年主流电芯大厂都出现产能紧张，随着新建产能的释放，预计到2015年下半年电池供给将变得宽松，竞争将加剧。
88
2014年2月8日，第二批新能源汽车推广城市名单公布，至此，新能源汽车推广城市增至88个。
2013年9月，《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)印发。根据各地新能源汽车推广应用方案申报情况，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委分别于2013年11月、2014年1月发布了两批新能源汽车推广应用城市(群)名单，共39个城市(群)88个城市列入新能源汽车推广应用城市(群)。按照新能源汽车推广应用城市(群)申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。
第一批示范城市包括北京市、上海市、合肥市、深圳市等新能源汽车发展基础较好的城市。而第二批示范城市中，内蒙古自治区、四川省、贵州省等多个省、自治区的相关城市也正式入围。
1:20
四部委推新能源考核“折算法”，一辆纯电动大巴最高可顶20辆新能源乘用车。
在现实的压力下，政策正在那些新能源车推广不力的“试点”城市“保级”做最后一搏。11月25日，财政部网站公布了由财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合下发的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》(下称《通知》)，《通知》表示，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。
在上述《通知》中，推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。混合动力与纯电动乘用车折算比例为1:1，纯电动客车、钛酸锂等纯电动快充客车、插电式混合动力客车的折算比例分别为12:1、20:1、5:1。此前，所有新能源汽车推广目标，都并未区分车型，而仅以数量计算。
30%
国管局、财政部、科技部、工信部、发改委五部委于7月13日联合制定了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，其中对新增公务车做出要求，新能源汽车比例不得低于30%。
