我们有一个印象很深刻的，我们的大巴到了巴西的时候，当地的市长抓着大巴就要去看，亲自开大巴，把我们吓了一跳，万一要有安全问题怎么办，他一定要亲自开。实际上他就是为了选票，让大家拍照，你知道一个大巴给他带来多少选票。比亚迪的电动大巴在全球现在有48个城市成功的运行。每到之处几乎是当地的市长、当地国家的交通部长给我们站队，我们在哥本哈根上市的第一天，哥本哈根市长和丹麦交通部的部长亲自来，帮我们来推广我们的产品。他是为他所用，我们当然是卖产品，他是通过我们的产品增加征服的可信度，增加他的选票，他也知道，一辆出租车一年拉2万市民，一辆大巴一年拉25万市民。对政治家来说这就是选票。比亚迪来说，我们只是通过我们的技术，通过我们的产品，能够实现政治家的梦想，从而达到实现人类的梦想，这就是我们要做的。我们也感到很幸运，没有一个产品像电动大巴一样，受到全球政治家的关注，当然我们这个产品本身能够实现政治家的梦想。我们到了欧洲，到了伦敦，到了荷兰，到了布达佩斯，每到一地都是受到热烈的欢迎。
另外传统车的效率和电动车的效率差别之大，一个是百分之十几的效率，一个是百分之九十的效率，中间差75%的效率，或者说一个是一升油的关系，一个是3度电的关系，1升油7块5，3度电1块8。你用现代的方案是1升油7块5的方案，用同样的活用3度电1块8的方案。我们抛开产品，因为产品太复杂了，又是公交、出租车、环卫车、物流车、渣土车、矿车、电动叉车，你们就记住一升油和3度电。我们的目标就是要3度电代替一升油，或者用1块8毛钱干7块5毛钱同样的活，对国家省了油，对企业省了钱，给行业我们是新的行业。我们通过这几年的储备，我们特别在深圳已经成立了一系列的运行经验，包括大巴的运行经验，出租车的运行经验，包括私家车的经验，一整套的经验。未来把这些产品推广到更宽的领域，城市是环境加经济，然后把这个电动化，再把它推广到高速公路，就是真正靠你的利益来驱动，高速公路再到特定的矿区、机场、港口、仓库，这样产品的范围就变得更宽，以达到实现真正的梦想。
今天中科招商主办开这个会，也是把新的机遇，新的能源，新的城市，通过基金，通过金融，能够实现更大的产业机会。当然这个背后里面有很多包括各种领域从制造、使用、销售、售后加网络、加各种充电等等一系列的机会。
比亚迪未来继续坚持技术创新，加强品牌建设，为中国新能源产业发展做出贡献。
各位朋友，中国新能源产业三基工程工作会议意义重大，也为部分新能源产业的发展搭建了高水平的资源对接的平台，我们相信政、企、媒、投多方合力必将推动中国新能源产业的健康快速发展，早日还子孙后代一片绿水青山，再次感谢大家对比亚迪的关注和支持，预祝中国新能源产业三基工程工作会议圆满成功，谢谢。
