据悉，科技部已启动 “‘十三五’电动汽车科技规划”的制定工作，重点内容集中在纯电动汽车关键技术的研发上，其中电池材料、电机和电子控制与智能技术将是重点研发领域。
具体到在动力电池层面，主要包括：一、加强新材料的研究与应用，如开展高电压的材料，副离层的材料，硅碳负极板等新材料的研究和电极、电解质的研究，以提高电池性能。二、研发高功率的极片、芯结构的电池组，尽早实现专利的布局。三、研发在正负级、铝离子生产方面能够提高质量、降低成本的基础性关键技术。
新材料发力 行业前景光明
特斯拉成功的重要因素之一就是其强劲的动力，这主要归功于特斯拉采用了高能量的三元材料电池。尽管国人对三元材料电池的安全性存疑，但特斯拉风靡全球令中国汽车厂商开始重新将目光投向三元材料，并纷纷表示将在最新车型上采用三元材料电池。
作为国内“电池四大家族”之一的比克，一直是三元材料的忠实拥趸。尽管此前大部分订单来自大众、宝马等国外品牌，但相信 “十三五”电动汽车科技规划甫一出台，国内订单量将会大量激增。
作为坚持走“磷酸铁锂路线”的比亚迪，其最新研究出的磷酸铁锰，能量密度据传已经接近三元材料。预计凭借其突出的低成本优势，将会为比亚迪带来再一次的产业大发展。
