广州市非机动车和摩托车管理条例(草案征求意见稿)》正在公开征求社会意见,拟对电动自行车等非机动车采取“禁售”“禁油”“禁行”“禁停”“禁坐”等严厉措施,在全市范围内“封杀”电动自行车。
据从广东省现代社会调查与评价研究院(简称“广东省社评院”)得到的消息,该院联合问卷网和新浪新闻中心,近一周以来对823名广州居民进行专项民意调查,结果发现,表示支持“封杀”电动自行车的受访者为42.4%,而明确表示反对的受访者为33.8%,其余23.8%的人表示中立。
调查还发现,日常出行方式不同,对“禁电”条例的态度也有明显区别。其中,以自驾车和单位班车出行的受访者,对“禁电”条例的支持率明显高于其他群体,支持率均超过半数,分别为64.7%和55.4%。
以电动自行车出行为主的群体,态度则大为不同,同样有超过半数(54.6%)的受访者表示反对全面禁止电动自行车。
“假如全面禁止电动自行车,您预测会给广州带来什么影响?”调查结果显示,仅有10.2%的人认为没有影响,其余89.8%的人都认为会产生影响。
其中,44.2%的受访者认为公交、地铁会变得更拥挤,22.4%的受访者认为会冲击电动自行车制造与销售企业。这是受访者相对较为认可的两个影响。另外,还有9.1%的人认为将使快递费上涨,5.5%的人认为道路交通会变顺畅。
有受访网友表示:“上班骑电动自行车省时又方便,如果全面禁止了,上班就要挤公交地铁了,会增加大家的出行压力吧。”也有网友认为:“禁止电动自行车后道路就会变得通畅,也能减少交通事故的发生率。”
民调点评
过半受访者认为
立法前应充分征求意见
针对调查结果,社评院专家表示,这表明该条例草案的民意支持度并不高。针对电动自行车的管理条例,怎样做才能争取公众支持?这次调查显示,认可率最高的做法是立法前由民间机构进行民意调查,认可率为56.9%。其次,55.5%的受访者认为立法前应该充分征求社会各界意见,还有48.7%的人认为应该主动公开立法信息,透明立法。
此外,认为应该按传统程序召开听证会的人占21.6%,认为应按传统程序进行立法公示的占12.3%。
有受访网友表示:“禁止之前应该充分了解民情,电动自行车禁止之后,哪些人群的生活和工作受到了影响,是不是一刀切,这需要政府部门权衡利弊的,建议可以通过第三方机构来获取民意。”也有网友认为:“电动自行车横冲直撞现象非常普遍,如果不加以规范,很容易酿成事故,堵塞交通。”
- 最新评论
- 我的评论