图为明冠新材料股份有限公司董事、副总经理、首席技术官李涛勇发表主题演讲

5月22日，“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”在深圳会展中心举行。明冠新材料股份有限公司董事、副总经理、首席技术官李涛勇在“动力电池产业链专场——融·突破桎梏 携手发展”主题论坛上发表演讲。以下是演讲内容：

　　明冠新材料股份有限公司董事、副总经理、首席技术官李涛勇：

　　我跟大家分享一下明冠铝塑膜的现状和技术优势。我们公司是2007年成立，一直是在光伏行业做背板，2017年光伏背板年产量10GW，约占全球光伏装机重量的10%。

　　我简单介绍一下铝塑膜的情况。在铝塑膜里面，大家都是行家，有两条技术路线，一条是干法技术路线，一条是热法，所谓热法也是热挤出的技术路线。所谓干法是和我们的背板，烘干的情况下压在一起，热应力比较小，铝塑膜的结晶状态下不会受到影响，应力比较小，将来的冲壳、拉伸、针孔都会比较小，这是他的优点。

　　我们知道在电池里面的电解液一接触到水分会生氢氟酸，一般做胶黏剂还是比较少，不太好解决，后来发展到热法，说白了是用硫盐挤出起到黏合剂的作用，铝箔可以连接得很好，它会有一些配备，铝上面有一些空口，配备键是相当高的，都是可以达到的。

　　这个键能增强以后，粘得特别牢，比较结实，本来就是改性的数值，和CDP也可以结合得很好，这是他的优点。缺点是工艺过程温度比较高，温度高了以后，铝结晶状态下会发生变化，热应力比较大，拉伸各方面就会出问题。

　　我们把这两种技术方法综合一下，干热法的优势在于吸取干法工艺优势的同时，兼顾了热法在耐电解液和抗水性方面具有优势的工艺特点，使得铝塑膜在冲深成型、外观差、裁切性能差、耐电解液及阻水性能方面的综合性能得到了全面提升。这是我们现在采取的技术路线。

　　我们的项目是2010年底开始做的，做到现在也做了七、八年，背板市场一直比较好，现在发展势头很好，这两年开始上量了。

　　这是我们做的一些改进，2018年光伏铝塑膜能做到250万平米/月，2018年将达到400万平米/月。

　　产品分类，我们有轻型、中型、重型系列。这是每层的结构，干热法做完了我们做了一些实验，在阻隔性、防护性、工艺性、稳定性方面都表现特别好，特别是防护性。

　　防护性能、安全性能，初始的强度并不是特别高，只有12牛/毫米，我们不是用胶黏剂是用树脂做的，溶剂电解液浸泡，让它有意生成一些氢氟酸，氢氟酸是很强的酸，加入这个还是7天保证10牛，30天保证8牛，这是很了不起的。

　　绝缘性对背板非常重要，系统电压比较高，电池现在要做动力，绝缘性也是要求很高，PET都要加上去，都做得非常好的。

　　这是冲坑的特性，这是极限的状态，到底能承受多少，拉伸到什么程度才可以保证不透、不漏没有针孔，这是我们对照的产品，拉到最后，什么时候破了为止做出来的。

　　这是冲坑深度的曲线，一个双层的，一个单层的。残留率也是非常重要的指标，残留率高，说明铝箔保持率高，不容易发生针孔。

　　这是对照的，按照极限做，成品率多少，大家可以看到还是很具有优势的，残留率已经比较低了，到了45.1%，成品率百分之百做到，有一些竞品已经做不到了，干热复合是有这样的优点。

　　下面是我们工厂的产品质量控制，这是江西省光电复合材料工程技术研究中心，省级的工程中心，我们不止一个实验室，我们有三四个实验室，算上苏州的更多，这是其中一个。

　　这是我们检测的手段，水透、BSC，客户需要做的检测，我们都有。

　　下面是我们的研发方向，我们对主要原材料进口，我们都是按照16949标准去做，材料怎么检验、怎么保证，要经过用户的批准才能变更，这个很熟悉了。核心设备不变，制作方法不变，核心材料不变，过程检测及识别，发生变化我们要经过用户批准，不然的话没法保证质量。

　　常规检查的项目，这里面有两个，一个是形式检验，一个是出厂检验。谢谢大家。

　　(根据嘉宾发言整理，未经嘉宾审阅)