“新能源车，问题仍旧集中暴露在续航、断电等问题上”。

新能源汽车已经成为了近几年来的大热门，2018年全年新能源乘用车批发量达到100.8万台，同比增长88.5%，可以说，在28年来汽车销量首次出现下滑的去年，新能源汽车成为了最大的赢家。新能源汽车销量迎来井喷式增长的同时，也带来了大规模的车辆投诉。

每年的3·15投诉期间，也都是消费者维权的高发期。2019年伊始，新能源汽车就已经经历了4次召回事件，累计召回数量达23458辆，这在过去都是未曾出现过的情况。

此次再迎3·15，新能源汽车会不会得到3·15的“特别关照”呢？就基于第三方数据来分析新能源汽车在过去集中暴露出的典型问题都有哪些。

在笔者看来，汽车出现被用户投诉的问题，并不代表车型不好，毕竟这世界上没有完美的事物，车子属于消耗品，存在问题是比较正常的。

作为厂商，应该要做好的是及时妥善的为用户解决好问题，同时多做总结，找出新能源车型容易出现的问题，在后续车型中及时改进。

根据此次盘点过去一年里被投诉最多的几款新能源车，笔者也总结了以下几点新能源车容易出现的问题：

电池安全问题。作为动力来源，高密度的能量聚集，如果在安置结构和材质上使用不当，很容易引起安全事故，据质检总局披露，截止到目前，今年已经有四十多起新能源车型燃烧事件发生，而多部门因此也开启了排查工作。

维修保养问题。新能源车与传统车由较大区别，目前多数车企针对新能源车的售后系统并不完善。尽管很多车企都给出了诚意很大的质保政策，但在落地执行层面，消费者还是会遇到层层阻力。

电控系统技术问题。在投诉榜单中，大多数车型都有动力消失的问题。这一问题的出现根源就在于电控系统技术问题不过关，尤其是在老款车型上更容易出现这样的问题。

从近段时间的情况来看，保有量已超200万辆的新能源汽车问题越发凸显。2019年在双积分政策的压力下，大批新能源产品将会集中入市。而新能源汽车质量问题频发而带来的安全和信心危机，将成为新能源车企乃至整个行业需要面临的考验。