图为中兴新能源汽车有限责任公司副总经理田锋发表主题演讲

　　2016年1月23日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会协办的中国电动汽车百人会论坛（2016）在北京钓鱼台国宾馆正式召开。中兴新能源汽车有限责任公司副总经理田锋向与会嘉宾介绍创新的汽车无线充电解决方案及实践。以下是演讲全文：

　　大家下午好！我快速地做一个报告，首先我想说一下我们是一个通讯企业，很多人问中兴通讯是如何到新能源汽车领域的，习总提了汽车大国到汽车强国（的概念），建成叫弯道超车，我跟很多朋友喝酒吃饭的时候开玩笑说弯道超车甩出去的人很多，坚持下来的没有几个。中兴加入到新能源汽车的领域带来的贡献是30年前，在1985年中国也是一个电信消费大国而不是一个通信产品的设备制造大国，经过30年的努力，我觉得以中兴、华为为首的通信企业，成功地实现了弯道超车，现在不管是从标准、芯片、系统、终端，中国的通信领域都是世界上第一流的强国，所以我想我们到新能源汽车领域的一个贡献是，我们有基于30年的成功实践的一套方法论和自信。

　　另外，我们认为网络化是新能源汽车发展的重要趋势，而中兴在网络这块拥有世界一流的实力，所以我们相信我们可以把在通信领域的核心竞争力向新能源汽车领域转换，加速国家新能源汽车的发展。

　　中兴比较注重研发，股份公司这有8万人大概研发人员的比例是50%，是接近4万人，去年我们年报披露研发的投入是120亿，占上市公司板块销售额的12%，到新能源汽车领域的第一个落地的桥头堡就是新能源汽车的无线充电，我也很自豪地告诉大家，去年8月份我们通过深圳质监局发布了全球第一套完整的无线充电的标准，据我查可能是中国汽车史上第一次在一项关键的技术上，中国的标准化走在了美国的SAE和欧洲的ISO、IEC之前，国家的标准也正在进行中。

　　无线充电太高科技了，有线充电还没有普及，所以一开始播放一个视频，这是在深圳的大雨天，这是没有雨棚的，这两个无线充电位已经运行了8个月了，而它的使用也很简单，无线充电系统是不需要充电的操作员的，这块人力支出可以完全地去掉，司机只要能停车就可以实现充电，减少对人力的以来，我想特别强调安全性，无线充电相对有线充电的金属传导来说的安全性在于什么呢？成都市安监局出的鉴定报告是这样说的，无线充电系统在水筋地面10厘米的时候还可以严重充电，可以想象一下，基本上是人踩着水走，这样对人、对车、对系统都是安全的，雨水对无线充电系统是没有任何影响的。这有什么意义呢？上午深圳市发改委的蔡主任在讲，他规划的深圳规划设施的三个经验和挑战，第一是充电站的规划很难，为什么规划难？其实我觉得有很多停车位是可以来建充电位的，我觉得蔡主任的数据是不错的，为什么我们规划充电站很难呢？主要是因为安全性，尤其是快充大电压、大电流，安全性无法保证的情况下必须要征一块地，一般的地不能用必须用围墙围起来，工地的要求就构成了蔡主任上午说的充电站建设的最大的挑战，无线充电的革命性的技术引入之后，解决了安全性，实际上我觉得破除了城市规划中的难题，沿着道路两侧去建有的是停车位可以用来建设给车辆做快充的无线充电位，这个我想是无线充电比较大的贡献。

　　另外，我们汽车用了100年已经养成了一个习惯，我想这个习惯会在十年内被无线充电颠覆，不管是燃油车还是新能源充电车，还是燃料电池的，不管是氢动力还是什么，都涉及到一个问题就是每隔一周到两周要补充能量，以前是去加油，现在是要充电，燃料加氢，我觉得随着无线充电普及之后，这个概念就会被彻底地颠覆到，可能我们的孙子这一代他们用新能源汽车的时候根本就没有补充能量的动作在脑海里面了，他们认为这个车天生就应该是随时用随时有能量，随时停随时可以补充能量的，所以不再需要做补充能量的动作，我想这个可能也是无线充电会给整个人类的用电习惯带来的非常大的变革。

　　另外，中兴是一个网络公司，我们也提供了一个完整的网络，不仅仅是提供无线充电的模块，而是提供端到端全系统的方案，认证、计费、互通、互联都一揽子解决。中兴去年只能跟大家汇报一个概念，今年很高兴地告诉大家，我们已经有44台大型的商用车辆客车在中国的大地上运行，这个也是一年间我们就反超了世界其他国家，成为世界上最大的无线新能源充电的国家。在北京清华大学已经有一台车运行了3个月了，在清华校内跑，这是跟宇通合作的。另外在北京亦庄、北京科委和北京经信委和北汽福田的支持下，我们也完成了15台商用车的无线充电。

　　我再提一下，这是一个有线充电站，我想余老师在问我无线充电站的寿命是多少，我先说一下有线的是多少，一般充电枪每年换一根，我们标定的寿命是10年，几乎不用做任何的变动，因为没有任何的金属的机械活动的部件，主要是停车，车能用多久我们就能有多久，寿命和可靠性是一个大变革，基本上要跑六七百伏的电压，另外是安全性，在辐射方面我们也很好地控制了无线充电的磁场，电场没有，这是在电容里面，对外只有磁场，可以看到对司机、乘客、车周围人的影响是小于一个足浴桶，远小于微波炉。我们也通过了成都市安全局环评的报告。

　　我要强调的是亦庄，目前亦庄15台车的无线充电的中巴和北汽福田合作的，这是目前全球最大的合作的项目，我们在春节后要搞一个鉴定的活动，这个是惠东县，冬奥会是跟比亚迪在云顶非常寒冷的地方，拉过冬奥考察团的。这是襄阳第一条，这个车已经安全运行了2万公里，所有的顾虑都没有，这是成都我们做一个城市的微循环，这是典型的在道路两侧建设充电位，完全无人看管，已经运行了一年了，车没有的时候我们也不去看，防盗也经过了考验，老百姓对这个事并不关注，环境的友好性非常好。

　　这就是我的汇报，谢谢大家！