图为王水平发表主题演讲
2015年12月19日，由中国电动汽车百人会与交通运输部公路科学研究院联合举办的“城市公交新能源政策解读与趋势研讨会”在北京召开。
2015年5月14日，财政部、工信部和交通运输部联合发布了《关于完善城市公交车成品油价格补贴政策，加快新能源汽车推广应用的通知》（下称《通知》），11月10日，三部委又联合印发了《新能源公交车推广应用考核办法（试行）》（下称《办法》）。在此次会议上，针对大家最关心的话题、也是此次会议重点之一的城市新能源公交车补贴政策，交通运输部运输服务司副司长王水平进行了深入解读，明确了《办法》在保持城市公交行业补贴总体水平相对稳定的前提下，对补贴结构进行调整的基本点。
据王水平介绍，《办法》在制定过程中，进行了充分的调研和论证，听取了部分企业的意见和建议。通过数据分析，以及实地调研等多种方式，对我国新能源公交车的推广应用情况，进行了较为全面的摸底调查。除此之外，还专门对城乡道路客运企业燃油消耗信息申报和补贴管理系统进行了改造升级，增设了新能源汽车运营补贴信息的申报功能。
王水平指出，在落实和执行《办法》中，要注意以下两点：一是关于新能源公交车运营补贴对象，应该满足《办法》中的规定，在车辆比重、节能标准和运营里程上进行把关和执行；二是关于考核流程，从2016年至2020年，考核工作每年进行一次，以每年的1月20日、2月10日、2月底和3月底这四个时间节点按时考核、逐级上报，保证企业补助资金的及时到位。
王水平指出：为确保考核办法的顺利实施，要做好以下四个方面的工作：一是积极开展考核办法的宣传贯彻工作，加大新能源公交车推广应用宣传力度；二是加快完善地方实施细则，各地交通运输主管部门应积极会同财政、工信等部门结合本地实际，尽快制定实施细则并建立奖惩机制；三是实施开展考核办法的独到工作，通过与财政、工信部门沟通，联合加强监督检查并推进考核办法，严格落实；四是持续开展新能源汽车推广应用的研究工作，组织专业力量对相关数据进行深入分析，为新能源汽车推广应用提供科学依据和支撑。
