Daymak将太阳能电池板加到了摩托车上，这样在外骑行的时候就可以发电了。不过仅仅15瓦的电池板肯定比不上专门的充电器了，但是Daymak表示大部分人使用这辆摩托车都可以作到无支出，不过有个条件就是每天通勤的距离不能超过10公里。在天朝，这个距离还是远远不够。
将太阳能电池板安装到汽车上的历史可以追溯到上世纪80年代，甚至更早，不过实用性太差没有太多的应用。Daymak将太阳能电池板加到了摩托车上，这样在外骑行的时候就可以发电了。不过仅仅15瓦的电池板肯定比不上专门的充电器了，但是Daymak表示大部分人使用这辆摩托车都可以作到无支出，不过有个条件就是每天通勤的距离不能超过10公里。
Daymak Beast分三种型号：标准版、豪华版和终极版。每一种都搭配了不同的电动机、电池和充电设备。标准版采用了铅酸电池，容量12Ah；另外两种型号都为，其中终极版电池容量为20Ah。标准版的电动机为250瓦，后两款车型为500瓦。终极版还采用了铝制车架，其他两款则为钢材。配置差异与梯度与真正的汽车无异。
Daymak Beast充电后的行驶里程在30公里到50公里不等，最高速度也随配置不同而在25km/h到32km/h之间。大容量电池车型也搭配了大功率的充电器，充电时间为两个小时，标准版车型的充电时间为6小时。采用铅酸电池的屌丝版总重为75公斤，终极版高帅富车型则为55公斤。
这个太阳能摩托车还有更拉风的功能，那就是带有两个USB插口。骑它出门就相当于带了一个超大个儿的充电宝啊。终极版车型甚至还有110V电源供应。所有的车型都搭配了越野轮胎，终极版车型还可以调节悬架高度和软硬。
