然后是基本构架图：
外媒用图文记录了Strati诞生44小时。
Strati整车一体成型，由3D打印机制造，共有212层碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP，亦称碳纤维增强热塑性树脂，Carbon Fiber Reinforced Thermoplastic Plastics)。
辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，其能够打印3英尺×5英尺×10英尺(约合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。公司CEO安德鲁-贾米森表示：“大幅面增材制造3D打印机可用于实际生产，碳纤维增强ABS塑料的熔融沉积速度可达到每小时40磅(约合18公斤)。”
是的，大幅面就意味着可以打印更大尺寸的零部件，例如汽车零部件。
其实，Strati全车只有40个零部件。除了动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃外(大部分来自一辆雷诺Twizy或者采用传统制造技术制造)，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。
