18日,丰田公布燃料电池车的详细情况，并于12月15日在日本国内发售“MIRAI”。该车名在日语中意为“未来”，寄托了丰田对未来汽车和交通社会的向往。
据悉，“MIRAI”为4人座轿车，采用氢作为能源。液氢与空气中的氧气发生反应产生水，释放电能。再把电能转化成驱动力，推动汽车前进。与传统汽车相比，该车更加环保。此外，该车续航里程达到480公里，零到百公里加速时间为10秒左右，一次加注氢燃料仅需3分钟。
丰田副社长加藤光久表示：“MIRAI是超越普锐斯的技术革新产品。有望克服环境污染问题，促进氢气社会的实现。”
这款新车的售价约在700万日元左右，不过日本经济产业省初步拟定将为每辆车提供202万日元的补助，力推燃料电池车的普及。
近年来，日本在燃料电池车领域频频发力。除了上述补贴政策外，近日也有消息传出，到2020年东京奥运会举办时，东京都内的燃料电池车将增至6000辆，到2025年要达到10万辆。
此外，处于产业链前端的日本工业燃气巨头岩谷产业对燃料电池车的发展也表示支持。未来，为了让燃料电池车与混合动力车的燃耗基本相同，岩谷产业将燃料电池车燃料氢气的价格定为每行驶1公里约花费10日元。
据了解，岩谷产业利用掌握着约55%的工业用氢气市场份额这一绝对优势，正在加快建设燃料电池车专用的加氢站。计划在2015年度结束之前，以东京和大阪等大城市为中心，在全国兴建20座加氢站。这一举措，也将进一步推动日本燃料电池车的商用化发展。
