北京时间9月25日晚间消息，日本运输安全委员会（Japan Transport Safety Board）周四称，缺少合适的测试可能是导致全日空航空（ANA Holdings）一架波音787 Dreamliner飞机的锂离子电池过热的原因之一，这一事件已经导致其全球Dreamliner机队停飞三个多月。
在针对全日空航空事故的最终报告中，日本运输安全委员会称其未能发现锂离子电池过热的根本原因，但该委员会指出：“在开发阶段中进行的测试未能合适地模拟板载设置，且内部短电路的效果被低估。”
波音则表示，该公司对锂离子电池的测试符合监管规定。该公司驻东京的一名发言人表示：“在当时，行业标准是在一款电绝缘的电池上进行这种测试，而目前这种标准并未有所改变。”
日本运输安全委员会还在报告中指出，寒冷的冬季天气对电池和电线造成了损害，也可能是造成事故的原因之一，并建议美国联邦航空局（Federal Aviation Authority）应“向飞机制造商和设备制造商提供指导，进行模拟实际飞行操作的设备测试”。
波音已在此前对其电池盒进行了重新设计，从而使其Dreamliner喷气式客机得以获批重飞。这种飞机使用碳纤维复合材料，并配备了一个强大的电气系统，以降低飞机重量和提高燃料效率。
全日空航空787 Dreamliner飞机的电池故障导致飞行员不得不紧急迫降，而此前日本航空公司的一架波音飞机也遭遇了类似的问题。
