汽车技术越来越精密，这对车辆养护的专业性提出了更高要求。中国的车主们已经习惯了按里程数将车辆送入4S店作保养，殊不知像发动机、轮胎、蓄电池这样的重要零部件有着自身的保养周期和养护需求。尤其是蓄电池，常年躲在引擎舱黑暗的角落里，是最容易被人们遗忘的部件，可它如果生病了，轻则车载系统工作不稳定，重则车辆直接趴窝，后果很严重！在这炎炎夏日，你可得照顾好它哦。
蓄电池“生病”七宗罪
一般来说，汽车蓄电池的正常使用年限为2至3年；但若选择不当或疏于养护，都会导致蓄电池过早“缺电”，缩短产品使用寿命，为行车生活带来七大负面影响。
一宗罪，车辆趴窝，人在囧途。这是车主们经常遇到的尴尬事，尤其在早高峰上班或去机场接人之时，突然陷入车辆熄火或无法正常启动的困境，只能让人感叹“应该早点检查一下蓄电池”。
二宗罪，电流不稳，影响品质。对于那些购买了高档车的车主或者花大价钱改装娱乐设备的发烧友，如果没有享受到预期的音效品质，先别忙着怀疑自己是否花了冤枉钱；快去检查一下蓄电池吧，或许正是因为这点疏忽才让高级车载音响无法正常发挥。
三宗罪，损坏系统，加剧车耗。这是车主们最不容易察觉的车辆损耗原因之一。要知道，70%以上的动力系统磨损都是来自车辆冷启动瞬间的蓄电池供电不足；而且蓄电池供电不稳还很容易损坏其它车载电器（如GPS等）。
四宗罪，电脑锁死，费时费钱。如果蓄电池彻底没电了，除了会让爱车趴窝之外，可能会有更大的麻烦等着你；供电系统的突然中断，会让车载电脑突然锁死、系统数据丢失，这时只有去4S店解码才能摆脱困境。
五宗罪，蓄电池漏夜，线路短路。当蓄电池使用过长或长期没有清洁保养，在蓄电池端柱处会出现氧化后的白色粉末，腐蚀埋在发动机舱内的电子线路，导致漏电、短路现象，甚至会引发车辆自燃。
六宗罪，大灯恍惚，危及安全。在车辆的日常使用过程中，一般来说车主很难直接检测蓄电池的工作状态；但只要稍加留意，还是可以得出直观判断。比如说，蓄电池缺电会让大灯亮度变得昏暗，影响夜间行车安全；尤其在车辆怠速时，如果大灯灯光逐渐变暗，那说明已经必须更换蓄电池了。
七宗罪，冬天闹情绪，夏季搞罢工。到了冬季，身在北方的车主很容易发现自己的蓄电池时不时闹点情绪，让车辆发动很纠结；到了夏季，身在南方的车主又会发现自己的蓄电池好似很娇贵，动不动玩缺电搞罢工。实际上要想防患于未然，关键在于不选贵的、只选对的蓄电池。
