受国内成品油价格持续下跌，1月8日，南京市物价局下调了电动汽车充换电设施服务价格。佛山市也于近日出台了电动汽车充换电设施服务价格，其中七座及以下电动车1.2元/度。北京市充换电服务价格也即将出台。充换电服务价格的明确，让有意进入这一行业的厂家看到了机会。
充换电设施建设一直是制约新能源汽车推广的重要因素，而充换电设施建设的核心问题是充换电服务定价。政府允许充换电设施建设运营商向电动汽车用户提供服务，收取服务费用，并对最高服务电价进行了规定。目前，各地充换电设施用电价格政策已相继出台。
电动汽车充换电设施用电的扶持，有助于加速充电设施建设，打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制，在一定程度上降低了电动汽车使用成本，增强电动汽车竞争力。
据统计，截止目前，全国共有11省市出台充换电服务费相关政策，其中五省把充换电服务费标准授权给市级政府，五省市明确了充换电服务费上限标准：江西省乘用车充电服务费最高，佛山市乘用车充电服务费最低。而江苏省设定了充换电服务费换算公式，具体价格水平由当地价格主管部门会同有关部门定期测算、公布最高执行价格。
注：以乘用车充电服务费标准排序
五省市充换电服务费标准
NO.1江西
经营性集中式充换电设施充电服务费，上限标准暂定为每千瓦时2.36元(含电费)，其中电动公交车(客车)上限标准暂定为每千瓦时1.36元(含电费)。
换电服务费另行制定。在换电服务费标准制定前运营的，服务费由供需双方协商。
NO.2合肥
目前省城电动汽车充电用的经营性充电桩，主要集中于三个领域，一类是充电设施企业布局合肥市的电动出租车充电桩(站)，第二类为充电设施企业给电动私家汽车在路面兴建的充电桩，第三类主要集中于针对公交车建设的充电桩。除以上三类外，都划定为非专业非经营性充电设施。
