刚刚过去的一年，许多梦已被实现，许多梦才刚刚开始。当传统汽车制造商为寻求突破而低头探索，位于美国Palo Alto地区的特斯拉汽车公司却已勾勒好了对未来的构想——化石能源终将走向枯竭，发展绿色可再生能源才是人类可持续生存之道。这家公司开始着手筑梦，2012年极客范儿鲜明的纯电动汽车ModelS的诞生，引发了业界对纯电动汽车会否取代传统燃油汽车的广泛讨论。在不断创新的全球大环境下，ModelS的出现似乎昭示着汽车界一个崭新时代的到来。
2014年里，特斯拉在中国屡受冲击，而关键性制约的是新能源汽车充电站的问题。特斯拉发现充电站建设遭遇了土地和用电两方面的困难。无法顺利获得建设用地，增容电伏和建设成本偏高，和国家电网的合作不畅。
特斯拉全球执行副总裁Jerome Guillen表示，中国的电动车冲淡标准正在逐步完善，等新标准出台后，特斯拉一定会根据国标进行调整。
2014年7月默克尔访华推动了中德电动车统一充电接口标准，意味着比亚迪等中国电动车品牌，将与宝马、奥迪等德国汽车品牌使用相同的充电设施。2017年，欧洲也将实施统一标准，这意味着中欧标准也将相互兼容。目前多家车企联合国家电网制定新的充电标准，新标准最快有望在今年底或明年初出台，这将为下一阶段大规模充电站建设扫除技术障碍。
截至2014年11月，特斯拉充电站已覆盖辽宁、北京、上海、江苏、浙江、福建、湖南、广东、四川、重庆共10个省市，虽然数量仅有40座，但中国已成为特斯拉在美国之外拥有充电设施最多的国家。
陕西
12月18日，陕西联通与特斯拉在西安联通分公司为特斯拉超级充电站举行了揭幕仪式，这也是中国联通在西北地区建设的首个特斯拉超级充电站。随后，双方联合举办的“沃4G与特斯拉同行”西安试驾会火热开幕。本次双方共建充电站合作是对4月份战略合作的延续与深化。中国联通与特斯拉互为中国大陆地区战略合作伙伴，共同在全国20个城市建设超级充电站，在全国120个城市400个联通营业厅建设目的地充电桩。陕西地区将在9个联通营业厅建设特斯拉目的地充电桩，西安将建立5个。
就在上个月，特斯拉已经正式进入西安市场，并向西安地区用户交车，为这座历史文化名城在初冬时节增添了一抹亮色。同时，特斯拉车主在西安还享受到了西安新能源汽车扶持政策的支持。
济南
12月21日下午3点，山东新世纪温州工业基地，完成该市首座特斯拉超级充电站通过 验收测试的全过程。
据了解，这座特斯拉超级充电站采用电网电能和太阳能联合供电，并备有电池组储电，是目前最快的充电站，仅20分钟就能充满一半电量，而且是24小时免费提供给特斯拉车主使用。
“在我眼里，这不仅是一座电动汽车的充电站。”时代总部基地副总经理黄崇坚26日告诉记者，“因为‘特斯拉’作为一个特殊的商业符号，其内涵已经不仅限于一个充电站本身。我们看重的，是这个符号与时代总部基地所崇尚的绿色能源理念之间的契合，以及它在这里的存在，对这个融工业地产和商业地产于一身的项目，可能带来的价值提升空间。”
