近日有国外媒体放出消息称，作为BMW i家族的全新车型，i5将采用氢燃料电池动力系统，而非传统或油电混合动力系统。目前i5的氢燃料动力系统由BMW-Toyota合资公司联合开发，届时BMW与TOYOTA两公司将共享该动力系统。
根据BMW消息人士称，虽然现在特斯拉为电动汽车开创了一个大型电池组的新格局，但许多汽车制造商仍然相信氢可以成为更可行的零二氧化碳排放燃料。他举例说，相比传统电网，氢的储存以及运输方式相对简单。
比如目前世界最快的汽车快速充电系统，首先在建设时就需要大量的空间，这在一些人口密度很大的城市中是很难实现的，同时即使最好的电动车充电器，要想将车辆充满电也至少需要30分钟，而氢燃料可在3分钟内完成燃料补给，即使使用移动氢气补给车也只需20分钟左右。
其实对于氢燃料电池，早已不是什么新鲜技术，奔驰、宝马和奥迪在很多年前就曾着手开发氢燃料电池车，随着时间的推移，如今的氢燃料电池无论在续航里程还是便利性上都远超传统组，奥迪就发布了氢动A7车型，对于BMW来讲，i5的氢燃料动力系统将是一个全新的尝试，届时加上i3和及i8后, i家族将拥有三种新能源动力组合供消费者选择。
