同为化学电源，铅蓄电池的诞生比锂离子电池早了一个多世纪。在长达一个半世纪的时间里，铅蓄电池为人类文明的发展做出了不可磨灭的贡献。即使是索尼公司发明锂离子电池后的十几年间，铅蓄电池仍然在全球各国的交通、电力、通信、航海、军事等多个领域继续被广泛应用。
然而进入2015年，我国铅蓄电池产量增速却一直处于负增长状态。据国家统计局公布的数据，2015年2-6月，我国铅蓄电池产量同比涨幅依次为-10.62%、-5.27%、-2.99%、-2.74%、-3.99%。这些数据充分说明铅蓄电池曾经的辉煌已经不复存在。
曾在一夜之间，“血铅报道”将铅蓄电池推到了舆论的风口浪尖；也仿佛一夜之间，铅蓄电池行业“转型潮”浪涛奔涌，生产企业不再将这个曾换得真金白银的“金娃娃”挂在嘴边。难道“众口铄金”真的可以让一个行业衰落？剥去被强加在铅蓄电池身上的舆论外衣，我们才能看清铅蓄电池行业“萧条”的真正原因。
产量取决于市场。近年来，应用市场的萎缩让铅蓄电池增量放缓，也让铅蓄电池行业面临巨大的转型压力。汽车起动电池是铅蓄电池应用较为广泛的领域之一，铅蓄电池行业也曾伴随着我国汽车工业的辉煌迎来长足的发展。然而，随着汽车行业产业结构升级压力的增大，起动电池产品的需求增速也有所放缓。同时，锂离子电池在动力、储能等领域日趋广泛的应用，也威胁着铅蓄电池昔日的“霸主”地位。
除了市场萎缩，铅蓄电池企业所面临的环保压力也在逐步加大。在经历了有史以来最严厉的“环保风暴”和“准入核查”后，铅蓄电池企业在环保设备和环保工艺上的投入大幅增加，利润被无奈摊薄；而自2016年1月1日起开征的消费税，无疑会把微薄的利润压榨殆尽。在外有“劲敌”、内无利润的情况下，众多铅蓄电池企业颇有些无奈地踏上了各自的转型升级之路。
南都电源：“后备电源+储能电源+动力电池”模式迎来新发展。南都电源传统主业为通信领域铅蓄电池产品。从2014年开始，南都电源以合并子公司等方式，发展动力业务，并开始为多家车企批量供货。2015年上半年，南都电源动力业务实现销售收入3354.8万元。
除布局动力电池，南都电源还在大规模储能、分布式储能和户用储能方面积极开发相关产品。目前此类产品和解决方案已经陆续进入商业化应用阶段。2015年上半年，储能业务为南都电源带来9667万元的营销收入。
猛狮科技：打造新能源生态圈，三驾马车并驾齐驱。猛狮科技从摩托车启动电池起家，并依靠出口高端摩托车启动电池迎来企业的辉煌时期。2013年，猛狮科技开始尝试降低单一主营业务带来的风险，从锂电电动自行车开始逐步涉足锂电领域。此后，通过增资、并购等一系列资本运作，猛狮科技正式进入、新能源汽车、新能源发电与储能等领域，并形成了从生产到应用的“新能源生态圈”。
2015年8月22日，猛狮科技在福建兴建的福建猛狮新能源科技有限公司锂电工厂项目正式开建，成为猛狮科技转型新能源产业的里程碑。自此，猛狮科技设想打造的电池、新能源汽车、新能源发电与储能三大业务并驾齐驱的“三驾马车”已经正式踏上征程。
雄韬股份：布局铅蓄电池和锂离子电池全产品线。雄韬股份以生产UPS电源和通信储能用铅蓄电池为核心业务。近两年，雄韬股份正在逐步完善铅蓄电池和锂离子电池全产品线的布局，力图通过“多元化”模式在激烈的市场竞争中谋求一席之地。
在铅蓄电池方面，雄韬股份积极研发纯铅电池、铅碳电池、深循环电池等新型技术，并拓展新的合作模式，以保持主营业务的稳步发展。雄韬股份还逐步加大在动力锂离子电池方面的布局，并力争推动动力电池和储能电池两大领域的协同发展。目前，雄韬股份的锂离子电池产品已涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列，并在潜在客户认证方面取得了一定进展。
此外，雄韬股份还在积极研发石墨烯电池、铝离子电池、高温电池等新技术，力图打造成国内最齐全的电池产品供应商。
风帆股份：储备技术，抢占混合动力汽车起停系统。风帆股份是国内汽车启动电池龙头企业之一，客户均为国内知名整车制造企业，其在汽车启动电池领域有着不可撼动的地位。尽管如此，风帆股份没有满足于已经取得的成绩，并将布局混合动力汽车起停系统作为企业的战略目标。
目前，风帆股份已经实现配合高端带能量回收的起停系统的AGM电池和配合普通起停系统的EFB电池的技术储备，年产400万个AGM电池的募投项目也在有序推进。这些都为风帆股份进入新能源汽车电池市场做好了准备。与此同时，风帆股份在动力和储能型锂离子电池和燃料电池领域也有所发展，并初具产业化规模。
风帆股份还创新营销模式，建设电商平台，并与商业银行和汽车服务机构签约，在蓄电池更换、搭电服务合作方面进行积极探索。
圣阳股份：发力铅蓄电池新品，深耕配套服务。圣阳股份进入通信用铅蓄电池领域较早，并一直以UPS电源和储能电池营收作为主要收入来源。随着企业的不断发展，圣阳股份逐渐将储能电池作为主要业务，并在新型铅蓄电池——铅碳电池技术上发力，通过与日本企业合作，完成技术储备并实现此类产品的批量化生产。通过投资IT类企业，圣阳股份将产品配套服务与信息技术紧密结合，通过更为现代化和便捷的手段，为客户提供配套服务，增加客户粘性。
圣阳股份还在动力锂电的投资和合作方面加大力度。其推出的电动物流车锂离子电池产品已经成功进入工信部节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。
骆驼股份：多点布局全面开花。骆驼股份是另一家国内汽车起动电池制造的龙头企业，在产品研发、技术创新方面都具有较为明显的优势。然而新能源汽车带动动力行业的发展，使骆驼股份开始谋划更为全面的战略布局。2015年7月，骆驼股份拟募集20亿元资金，投资包括10亿Wh动力生产线、年产5万吨废旧电池回收项目和电子商务平台在内等诸多新兴领域。同时，骆驼股份也确立了基于互联网+生态的“铅酸电池生产”业务、绿色循环经济“废旧电池回收”业务，以及“新能源电池+新能源汽车租赁”业务等三大业务板块，完成从生产到应用，再到回收再利用的电池循环经济体系布局。
或技术创新，或模式“尝鲜”；或深耕铅蓄电池产品，或开拓电池新业务；或构建行业生态圈，或发力循环经济……尽管铅蓄电池行业迎来发展拐点，但铅蓄电池企业正力争在自身的转型与升级之路上，谱写出新的篇章。
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