谈到摩托车起动电池，就不得不提广东猛狮电源科技股份有限公司（简称猛狮科技）。这家创办于2001年的电池制造企业，经过多年脚踏实地的发展，已经成长为摩托车起动电池行业的佼佼者，并作为全球领先的摩托车起动电池制造商被业界所熟知。
然而在不久前，猛狮科技发布公告称，将进军新能源汽车产业。一石激起千层浪，在互联网公司竞相“跨界”的今天，传统工业企业也“跨界”，这其中又有何奥妙呢？
在日前开幕的第十六届上海国际汽车工业展览会上，我们在全球顶级豪车云集的6号馆中，找到了猛狮科技与同济汽车设计研究院有限公司的联合展台。猛狮科技此次推出的纯电动汽车“戴乐•起步者”，在众多国际顶级品牌中，并不显得“寒酸”。相反，其精巧的设计、智慧的“内心”让它更显灵动与秀美。在“戴乐•起步者”的新品发布会后，本网采访了猛狮科技董事长陈乐伍，并对本次猛狮科技的“跨界”缘由一探究竟。
谈及为何会选择进军新能源汽车产业，陈乐伍坦言，这个想法并非偶然。早在多年前，猛狮科技就有了进入新能源汽车领域的构想。近年来，随着企业整体实力的提升，特别是目睹新能源产业迅猛发展的现状，让猛狮科技意识到时机已经成熟，已经可以利用在电池方面的优势，打造属于自己的完整新能源产业链。而新能源产业链中的重要一环，就是新能源汽车。
在陈乐伍看来，猛狮科技拥有强大的电池、机电和整车信息化控制等人才和技术优势，并拥有较好的市场基础和价格优势，再借助同济汽车设计研究院有限公司在整车设计开发方面的先进经验，猛狮科技新能源汽车产品将会一炮而红。
将猛狮科技现有技术、人才等资源进行“排列组合”的，除了新能源汽车业务，还有分布式储能业务。陈乐伍认为，未来电动汽车将会成为家庭储能的一部分，家用储能将和电动汽车形成完整的新能源产业链。未来，猛狮科技将会以电池业务作为核心，在新能源汽车和储能两个电池应用领域有所作为。
从电池到新能源汽车，从电池到储能，猛狮科技看似“跨界”，实则布局。只有布局完整的新能源产业链，才能在激烈的市场竞争中赢得先机。
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