氢储能技术破解输电难题
据了解，德国在发展可再生能源的过程中，也曾经遇到了发电、用电中心脱节的难题——德国风电厂主要集中在北部，而用电中心集中在南部。为了缓解这一矛盾，德国最终将电力转变为氢气，然后再进入到能源环节，以氢储能的方式来替代直接输电。
张存满教授认为，氢储能技术在实际应用中，制取、存储、运输、终端使用等环节都必不可少。不论使用哪种可再生能源发电，从技术上讲都会优先选择直接并网。但是，技术上一旦出现难以输送的情况，还是希望能将多余电力存储起来。与传统的电池储能不同，氢储能通过电解水制氢的方式，将能源以气态燃料的方式存储起来，可以用在化工、氢电池汽车、加气站等更多的场合。使用这种方式，一方面有利于就地应用，另一方面，借助天然气管网技术也可以实现远距离运输。
张成满教授坦言，目前氢储能系统在应用过程中还存在一些技术上的制约因素。
首先，宽功率波动适应性的高效电解制氢技术还有待发展。无论是制氢效率、安全性，还是整个系统的集成技术，目前都还需要进一步调整；第二，作为一个产业，氢储能目前还需要实现低成本、大型化；第三，需要提高氢储能系统与风电场的适配性及集成技术；第四，协调氢储能系统与电网的综合调峰控制；第五，需要进一步发展大规模、低成本的氢气输运技术；第六，氢储能应用终端推广技术；第七，需要综合考虑整个制氢技术的成本与应用经济学的协调性。
氢储能发展现状及可行性分析
目前，氢储能已被多个国家和地区列为了国家能源体系的重要组成部分。
在欧洲，现在已由德国牵头将氢能列入欧盟能源体系，尤其是在2013年后，德国已经开发运行了十多个氢储能示范项目；美国近年来在大力推动发展燃料电池；日本更是氢能源开发利用的拥趸，并为此投入了大量时间和资金；韩国从2000年开始，也在这一领域开始发力。
值得一提的是，日本和德国在氢燃料电池汽车领域已经进入了商业化阶段。本田、丰田、宝马等企业已经推出了多款燃料电池汽车，未来发展形势也很好。
从国内情况看，我国电解水制氢技术的基础较好，包括零部件控制、集成等方面的相关产业链也在逐步形成。张存满教授表示，氢储能技术壁垒较高，我国目前还需要解决核心技术难题，才能加速发展。
此外，张存满教授认为，在氢储能项目中最为敏感的就是电价因素。由于我国现行的电价相对较低，而氢气价格则相对较高。即便是使用电解水制氢的方式，也具备一定的盈利空间。此外，我国对风电、光伏等新能源发电还有一定的补贴，因此现阶段发展氢储能的经济效益比较可观，具备一定的经济性。
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