近年来，随着城市规模越来越大，城市交通的距离越来越远，出行成本越来越高。在城市公共交通系统无法满足市民出行需求的情况下，电动自行车已成为公共交通一种有益的补充。对于绝大多数中低收入人群而言，电动自行车不仅仅是一种廉价、快捷的交通工具，更是一种养家糊口的从业工具。
超威集团总裁杨新新在接受本网采访时表示，广州“禁电”是政府立法的不慎重。
首先，杨新新认为，广州地方政府提出“禁电”，相当于剥夺了中低收入人群正常的出行权利。对于这样一个处于社会底层的群体，剥夺他们的行路权就相当于剥夺他们的生存权。因此这个决定是否合适，是值得仔细考量的。
其次，杨新新表示，地方政府应该对市民实现公共资源的均等化。无论高收入人群还是中低收入人群，无论官员还是普通百姓，只要生活在同一个城市，地方政府就应该提供公平利用资源的权利。
最后，杨新新对广州“禁电”听证会的形式表示出质疑。他认为，广州有超过200万的电动自行车骑行人，参加“禁电”听证会的十几名代表是否能够决定200万人的行路权，这种对他人权利“生杀予夺”的形式是否具有公正性还值得商榷。
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