中国自行车协会助力车专业委员会主任委员陆金龙在接受本网采访时表示，“禁电”在某种程度上是广州对低收入群体利益考虑不够周到。
改革开放30年来来，广州市在城市建设、企业发展等方面都取得了非常突出的成绩，而这些成绩的取得，都离不开数量庞大、收入水平不高的外来打工者。电动自行车的主要消费群体是外来打工者，而陆金龙在考察广州交通系统时发现，尽管广州城市发展日新月异，但非机动车车道在这30多年来并未有多大改善。陆金龙认为，这些说明广州对低收入群体的出行环境考虑得不够周到，导致广州会提出“禁电”这一“简单、粗暴”的管理措施。
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