图为九号科技有限公司电动车事业部总经理张珍源作主题演讲

日前，由电池中国网、广东省电动车商会联合主办，星恒电源总冠名的“2021轻型电动车用技术及应用交流会”在广州举行，在“蓄力电动车锂电新风口”主题论坛上，九号科技有限公司电动车事业部总经理张珍源，发表了题为“智能化带来两轮电动车行业‘分化’”的主题演讲，介绍了九号科技在电动两轮车智能化上的创新布局和思考。

张珍源在演讲中表示，尽管九号科技进入电动车行业只有两年的时间，但是公司锂电应用这块已经有10年的研究和积累，非常清楚锂电安全对于电动车领域的重要性。

据悉，目前九号科技的定位是一家智慧移动能力公司，公司主要聚焦两大板块业务：智慧的移动人和智能短交通。

“我们把通勤距离做了一个划分，通过距离把通行行业分为微交通、短交通、支线交通、长距离交通和超长距离交通。”张珍源表示，九号科技重点聚焦在支线交通涵盖的通勤距离内做相应的产品布局，满足该领域的出行需求，“因而我们有序布局品类，拼齐出行领域拼图。”

据张珍源介绍，九号科技最开始从平衡车切入，用了差不多三年时间把平衡车品类做到了全球第一。平衡车之后，九号科技开始关注更长距离的出行产品，随后公司开始导入滑板车品类，并用了两三年的时间，做到了全球第一。

随后，进入2019年，九号科技又开始拓展新产品——全地形车和智能电动两轮车。

张珍源表示，2019年九号科技对自身进行了一个新的定位——九号真·智能，“在很多品类里，都发生了类似智能机和功能机演变的过程，我们认为电视、自行车、汽车也都会有这个演变过程，”张珍源表示，九号科技进入电动两轮车领域的时候，就有这个思考和定位，希望通过创造革命性的电动车来满足用户在不同场景下的使用需求。

基于用户需求和场景分析，九号科技认为，智能电动车应符合主动场景感知+操作简化，软件定义硬件，并不断升级等特质，并围绕这些进行深入分析、设计和创新。

据张珍源介绍，真·智能技术，有很大一块聚焦在电池版块，“我们对有将近10年的应用经验，对有非常大的敬畏之心，”张珍源表示，从2012年做平衡车开始，九号科技就坚持自主研发锂电BMS系统，目前我们的BMS管理系统已经更新到第六代。

不仅在的电芯选择、电池管理系统和应用上进行多项测试，九号科技还与众多锂电产业链企业一起探讨安全使用、管理和冗余设计等。

同时，针对电动车在不同季节、场景下可能出现的长期停滞未使用，导致电池长期放置衰减或缺电，也进行相应的保护设计，以便提升在整个车辆使用过程中的循环寿命等。

据张珍源介绍，九号科技还提供云服务功能，可以线上实时解答用户电池使用问题等。