图为明冠新材料股份有限公司董事、副总经理、首席技术官李涛勇发表主题演讲

以“突破·融合——迎接产业新时代”为主题的“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”于5月22-23日在深圳会展中心举办。

5月22日上午，在主题为“融·突破桎梏携手发展”的动力电池产业链专场论坛上，明冠新材料股份有限公司(以下简称“明冠新材料”)董事、副总经理、首席技术官李涛勇作题为《铝塑膜的发展现状及技术优势》的演讲。

作为软包电池的关键材料，铝塑膜对电池轻量化起着非常重要的作用。相较于钢壳、铝壳或塑料壳等包装材料，铝塑膜具有质量轻、厚度薄、外形设计灵活等优势，在3C数码产品、动力电池和储能等领域需求日益加大。铝塑膜是软包中技术壁垒最高的材料，目前我国软包电池生产用铝塑膜仍主要依赖进口。李涛勇表示，经过多年技术研发创新，目前明冠新材料铝塑膜产品已比肩进口产品。

李涛勇在演讲中介绍道，明冠集团公司成立于2007年，注册资本1.2亿元，是一家以新材料研发、制造及销售为主的国家重点高新技术企业。公司产品主要有软包封装材料、柔性线路板材料、功能性薄膜材料、光伏新能源材料及导热散热材料。电池中国网获悉，明冠新材料铝塑膜项目成立于2010年， 多年来明冠新材料一直从事干法涂装产品和热法功能薄膜的研发、生产和销售工作，且在胶黏剂领域有其核心的研发团队，在铝塑膜专案项目方面有坚实的理论和实践基础。

当前铝塑膜生产技术路线主要有干法技术路线和热法技术路线。干法的优势在于冲深成型性能优异、外观好(杂质、针孔、鱼眼少)，但受复合强度影响，其剥离力偏小，耐电解液性能偏弱;热法的主要特点为在耐电解液和抗水性方面有一定优势，而在冲深成型、外观等方面表现较差，因铝箔和CPP之间用热熔MPP连接，高温高压的制作过程使铝箔脆化，从而导致冲深性能劣化。李涛勇表示，明冠新材料经过技术创新，把这两种技术方法综合，研发出了干热复合法技术路线。干热法的优势在于吸取干法工艺优势的同时，兼顾了热法在耐电解液和抗水性方面具有优势的工艺特点，使得铝塑膜在冲深成型、外观差、裁切性能差、耐电解液及阻水性能方面的综合性能得到了全面提升。电池中国网获悉，目前明冠新材料铝塑膜研发人员超过30人，获得铝塑膜专利30+项。

通过干热复合法生产的铝塑膜，明冠新材料做了一系列第三方测试认证，产品在阻隔性、防护性、工艺性和稳定性方面较之前都有很大提升。据李涛勇介绍，铝塑膜冲壳成型方面，公司产品优于国产同类产品，达到进口标准;耐腐蚀性能方面，采用复合结构PP、铝箔耐腐涂层及特殊专用耐电解液胶黏剂，三层保护使电解液难以侵入到铝箔层腐蚀铝箔，保护铝塑膜整体性，并且具有长期稳定的耐电解液性质，耐电解液浸泡测试，7天剥离力在10N/15mm以上，30天在8N/15mm以上;绝缘性能测试方面，外层和AL间加DC1000V电压，测定电阻值始终在GΩ级别。

李涛勇表示，明冠新材料还通过对原料、制程、检验和预防等多个环节严格监控，实现了产品过程控制，保证了产品品质。目前明冠新材料铝塑膜主要有轻型(超薄)系列-68、中型系列-88&113及重型系列153等系列产品，广泛应用于消费数码及动力储能类产品。

卓越的产品品质正是源于公司强大的科研实力。据李涛勇介绍，公司除拥有江西省光电复合材料工程技术研究中心外，还建有多个重点实验室，为公司产品研发创新提供保障。

下一步，明冠新材料产品研发将重点放在钢箔及超薄系列、重型系列、轻型系列和中型系列产品上。其中，钢箔及超薄系列以钢箔作为基膜，进一步提高软包封装的耐腐蚀、耐穿刺、耐磨等特性，以提高产品的使用安全性，开发超薄系列产品CAN060以满足高端数码市场需求;重型系列以153PET结构为主要结构，以适应动力储能电池在耐腐、耐压、耐磨方面的需求;轻型系列以88透明与黑色两个系列适应数码类产品轻量需求和68系列超轻系列需求;中型系列将以耐电解液、高冲深为特点进行相关产品的研发。