伴随着国家能源战略的推进，新能源产业由成长期进入到快速发展期，其中拥有更广泛用户基数的电动车价值也愈发凸显。但在飞速发展的同时，电动车产业链面临着企业水平参差不齐、配套安全管理措施不完善、行业自我约束待加强、用户端锂电认知有偏差等突出问题。在此背景下，9月13日，“中国电动车锂电安全联盟”于广州正式宣告成立。

中国电池工业协会、中国自行车协会助力车专委会、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、国家化学与物理电源产品质量监督检测中心、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、广东产品质量监督检验研究院、广东省电动车商会、天津市自行车电动车行业协会、浙江省自行车电动车行业协会、山西省自行车电动车行业协会、广西电动车行业协会、山东省电动车行业协会、江西省自行车电动车行业协会、湖南省电动车商会，以及以浙江绿源电动车有限公司、星恒电源股份有限公司为代表的电动车整车及企业共同出席了联盟成立仪式。

该联盟是我国电动车行业第一个聚焦电动车锂电安全的联盟组织，汇聚了全产业链最广泛的力量，旨在构建电动车全产业链安全系统并推动实施，即通过动员全产业链严控安全及严格自检、推动锂电安全管理标准升级完善、呼吁锂电经营主体注重安全、宣导并普及消费者锂电安全应用知识等有力举措，促进电动车产业可持续、高质量发展。

中国电动车锂电安全联盟正式成立，“让锂电出行更安全” 

9月13日上午，工信部消费品司原司长高延敏、中国电池工业协会理事长刘宝生、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨、国家化学与物理电源产品质量监督检验中心高级顾问马洪斌、广东省电动车商会执行会长蓝世有、浙江绿源电动车有限公司总裁倪捷、雅迪科技集团有限公司副总裁周朝阳、星恒电源股份有限公司董事长冯笑共同参与“中国电动车锂电安全联盟”启动仪式。

 ▲“中国电动车锂电安全联盟”启动仪式

工信部消费品司原司长高延敏在联盟成立上致辞，他表示锂电电动自行车行业应当从构建新发展格局的高度来推动，全产业链要以高度的社会责任感严把质量关、安全关，紧紧围绕满足人民对美好生活需求为中心，确保锂电电动自行车的使用安全。

▲工信部消费品司原司长高延敏

具体到轻型车锂电市场发展，中国电池工业协会理事长刘宝生在仪式上致辞表示，中国是全球最大的电动两轮车市场，具有千亿级市场规模。但在高速发展的同时，安全事故时有发生。在此背景下成立中国电动车锂电安全联盟具有重要现实意义，将对行业规范发展起到积极引导和促进作用，达成“让锂电出行更美好”的愿景。

▲中国电池工业协会理事长刘宝生

针对电动自行车及配件的安全问题，广东省市场监督管理局质量监督处副处长陈卫国在发言中介绍了市场监管部门的具体做法和思路，将通过持续推动新国标的实施和监督、加强流通领域的监督检查、开展拼装改装专项执法、助力企业质量保证能力提升等措施，消除质量安全隐患。

▲广东省市场监督管理局质量监督处副处长陈卫国

广东省电动车商会执行会长蓝世有在致辞中表示，新国标实施后，电动车行业进入高速发展的新时代，未来将会朝着锂电化方向快速发展，全产业链需协同营造规范的锂电运行环境，通过行业内部协作、调节和监督，对产品质量、安全应用等环节进行管理和约束，助力行业可持续发展。 

▲广东省电动车商会执行会长蓝世有

推动锂电产业安全发展，发布《中国电动车锂电安全倡议蓝皮书》

在安全联盟成立大会上，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨发布了联盟首份针对行业产品安全现状的《中国电动车锂电安全倡议蓝皮书》。《蓝皮书》在充分肯定了电动车应用价值的同时，通过对市场电动车产品抽样检测分析，反映出了行业目前存在的一些问题，诸如：锂电安全事故频发；锂电生产企业良莠不齐；经销商私自篡改、滥用；终端消费者欠缺锂电安全使用知识；锂电从技术、生产、流通到使用，缺少强制性安全规范等。

▲中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨

更为重要的是，《蓝皮书》通过对以绿源电动车、星恒电源为代表的行业典型企业安全技术分析，总结出安全技术与管理的关节点，倡议全产业链共同努力守护、确保电动车锂电安全——材料生产企业应供应优质材料，规范材料说明；锂电生产企业应选择安全材料、设计安全结构、保障生产质量、符合安全标准；电动车生产企业应该选择合规、倡导用户安全使用；锂电经营单位应杜绝私自改装、拒绝劣质低价、宣传锂电知识；行业管理部门应加强国家标准的制定、打击粗制滥造和私自改装等乱象、推进强制标准和市场准入规则等。《蓝皮书》的发布，不仅敦促产业链各主体全面地正视目前的锂电安全问题，同时也对全产业链提出了具体的倡议和规范，将为电动车锂电安全联盟的工作开展提供依据和方向，切实推动锂电产业有序发展。

落实电动车锂电安全愿景，构建电动车全产业链安全系统

在联盟成立仪式上，作为锂电安全联盟的常务理事单位、整车厂代表，浙江绿源电动车有限公司总裁倪捷发表了《电动车锂电技术展望》的主题演讲，他提到，锂电安全是锂电电动车使用安全的关键所在，整车厂应将锂电安全作为自身核心技术进行研发；锂电安全是一项系统工程，需要产业链上电池生产、整车制造、行业销售、政策监管等各模块的协同合作；安全联盟是能够集合全产业链的载体，可有效敦促上下游行业主体承担安全责任和发挥能量，共同守护锂电出行安全。

▲浙江绿源电动车有限公司总裁倪捷

作为锂电安全联盟常务理事单位、电池企业代表，星恒电源股份有限公司董事长冯笑发表《电动车全产业链安全生态系统构建》的主题演讲，冯笑指出，星恒自成立以来，始终把产品的安全作为第一要务，但行业健康发展，单个企业的力量是有限的，更需要整个产业链共同携手应对，寻找解决之道。因此星恒主导并提出了构建电动车全产业链安全系统的倡议。倡议以用户的最终安全为目标，全产业链系统中以上游材料供应商、锂电生产商、整车制造商、流通渠道商、终端用户以及物流运输构成的6大安全主体，以媒体、行业协会、政府相关部门构成的3大监督机构，共同做好锂电安全管理各个环节，最大可能确保用户的最终安全。

▲星恒电源股份有限公司董事长冯笑

构建电动车全产业链安全系统的倡议，得到了行业内的广泛认同，对促成了中国电动车锂电安全联盟的成立起到重要推动作用，雅迪、爱玛、台铃、新日、立马、小牛、新能安、亿纬锂能、南都电源等电动车、锂电行业众多知名企业积极响应，成为联盟会员单位。行业中坚力量的纷纷加入，将为安全联盟“全产业链参与、全生命周期覆盖、全方位协同服务”的锂电安全工作布署提供强有力的支撑。

对于构建电动车锂电全产业链安全系统的落地践行，安全联盟于成立之时就已有了具体的规划。在9月12日的中国锂电安全联盟闭门会议中，联盟核心成员召开专题研讨会议，针对电动车安全标准、电动车产品评价体系、整车与锂电产品质量认证体系与追溯平台建立、电动车锂电产品质量安全培训与抽查行动、开展消费端锂电安全宣传与认知教育等方面做了积极深入的探讨。五大议题涵盖全产业链上下游，聚焦电动车产品安全的热点问题，在讨论中达成了广泛共识，对积极推进锂电行业自律，提升行业安全管理水准，保障产业安全、健康、可持续发展具有重要指导意义。

锂电全产业链安全系统构建，以实际行动打响第一枪

安全联盟成立现场，在行业领导和各成员企业的共同见证下，星恒电源、绿源电动车企业领导人从中国电池工业协会领导手中，接过“电动车锂电安全·中国行”公益活动旗帜，作为锂电安全先行者，正式打响践行联盟愿景的第一枪。

▲“电动车锂电安全·中国行”公益活动授旗仪式

绿源电动车和星恒电源作为安全联盟的重要参与者，一直以来都在积极倡导和严格执行行业自律，充分发挥自身在安全技术和生产工艺、质量管理流程的优势，起到行业表率作用。此次，对于构建全产业安全系统，双方也将不遗余力地投入物力和人力，充分调配自有资源，起到“开路先锋”的作用。

根据安全联盟的工作推进计划，接下来，绿源电动车、星恒电源将率先扛起锂电安全知识普及大旗，在全国范围内开展“电动车锂电安全·中国行”系列公益活动，切实践行联盟安全愿景。

据了解，“电动车锂电安全·中国行”将在全国范围内陆续开展一系列锂电安全活动。在9～12月间，星恒、绿源将携手于北京、上海、杭州、苏州举行4场“安心骑行”宣传活动，并在全国50个城市举办“锂电安全进社区”的公益便民服务活动，关注、引导和教育消费者安全使用锂电。

锂电普及，安全先行 推动锂电电动车行业健康发展

中国电动车锂电安全联盟的成立，可以说是锂电行业发展关键时期的里程碑事件。它让我们看到了锂电全产业链携手应对安全问题的决心和行动，也看到了全产业链各方的雄心与担当。相信在中国电动车安全联盟构建下的全产业链安全系统，将会对解决行业安全问题、促进中国电动车行业健康有序发展起到重要推动作用，让安全、质优的能够更广泛地服务于社会和每一个消费者。