近期，有外媒消息指出，大众正计划投资110亿美元建造属于自己的大型厂，这一举动被视作为大众为实现2025年年销百万辆电动车的目标而憋的大招。结合之前大众欲增设新的电动汽车平台的消息，看来大众一心想大搞电动车，从此与尾气门负面是路人！

　　当然，目前该计划还没敲定，大众CFO弗兰克·韦特（Frank Witter）表示，公司尚未就新电池厂项目作出决定，只是进行了各种场景推演，也包括类似千兆工厂的方案。大众这个投资颇大的厂可能选择在德国萨尔茨吉特建厂。

　　说起电池厂，就不得不提特斯拉的超级电池工厂，之所以称它为超级工厂，是因为它是一个千兆标准的生成工厂，它的产能相当于目前全球所有锂电子电池产能之总和，现虽还未完全建好，但已经投入生产了。而大众大搞电动车，必然得直面来自特斯拉的挑战。

　　编辑点评：目前，全球制造被日韩企业所垄断，如韩国的三星与LG化学、日本的松下。特斯拉、大众它们建立自身的工厂，除了不让电池零部件被日韩企业“绑架”外，还有利于降低自身的制造成本。有趣的是，特斯拉超级电池厂投资50亿美元，大众计划中的电池厂投资100多亿美元；特斯拉想在2018年实现年产50万辆的目标，而大众想在2025年实现百万辆电动车年销量。从数据上看，大众都是双倍与特斯拉，但脚步总是慢了特斯拉半拍。两者后续的争夺颇具看头。