1、加大政府的支持力度

　　5月19日，国务院印发《中国制造2025》，明确指出政府对新能源汽车的支持力度会越来越大，并且是具有可持续性的。

　　2、新能源汽车坚决“不限行不限购”

　　9月份，国务院常务会议明确提出：各地不得对新能源汽车实行“限行限购”政策，已经实施的应当取消！

　　3、微型电动汽车“升级一批 规范一批 淘汰一批”

　　10月份，国务院批示同意《关于低速电动车管理有关问题的请示》，明确按照“升级一批 规范一批 淘汰一批”的工作思路推进微型电动汽车的规范化管理。

　　4、微型电动汽车国家标准开始制定，2018年10月正式发布

　　响应国务院号召，国家标准化委员会开始修订《四轮低速电动车技术条件》，项目周期为24个月，意味着正式标准将在2018年10月正式发布，也标志着微型电动汽车将拥有合法身份。

　　有了国务院的政策力挺，发展电动汽车已经上升成了国家战略。中国汽车工程学会日前发布节能与新能源汽车技术路线图，明确了中国汽车产业未来技术发展的七大方向，并且明确到2030年，新能源汽车将与传统燃油汽车平分天下。

　　中国汽车工业协会原常务理事长、国家发改委特邀专家张书林也认为，电动汽车发展前景已逐渐清晰，汽车电动化的发展趋势已成世界各国的共识，发展电动汽车是国家战略，预计2020~2025年间，续航能力在300公里以上的电动汽车具有与传统汽车同样的竞争力，产量达到当年同类车产量的10%~30%；2030年以后电动汽车与传统汽车在市场上将并行发展，产量将达到同类汽车产量的50%。

　　电动汽车前景广阔、潜力巨大，甚至可能力压传统汽车成为交通工具新潮流，这对电动汽车经销商和消费者们来说都是重大利好！