敲黑板！

　　近日，国家工信部副部长辛国斌在某行业会议上表示，动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，新能源汽车能走多远，最终取决于动力电池能走多远。

　　他表示，目前我国动力电池产业成绩显著，具体表现在：

　　1.动力电池产业规模和出货量保持全球领先，支撑新能源汽车蓬勃发展；

　　2.动力电池的技术进步和成本下降带动了整车性能和竞争力提升；

　　3.动力电池产业生态迈向健康发展，国际竞争优势逐步构建。

　　划重点！

　　对于我国动力电池产业下一步的发展，辛国斌表示，我国动力电池产业发展任重道远，还需各方继续努力加快协同发展。对此，工信部也已经部署未来五项工作重点。

　　一是要持续重视安全问题，不断提升保障体系。

　　·保障材料、电芯、电池包、整车等的安全生产和使用；

　　·进一步提升生产自动化和智能化水平；

　　·要加强动力电池的消防安全研究和控制。

　　二是要实现技术革命性突破，提供新能源汽车发展支撑。

　　·实现单体每公斤350瓦时、系统每公斤260瓦时的突破；

　　·要加快固态电池等新体系电池的研究开发；

　　·要加快提高动力电池成套装备开发和制造水平，加快大规模智能制造技术和装备开发。

　　三是推动全产业链协同创新，加快建立产业创新体系。

　　·建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台；

　　·加快突破材料、电池、系统集成、工艺装备等环节的关键技术瓶颈。

　　四是加强回收经济性研究，推动回收再利用体系建设。

　　·要从产品设计、制造工艺、装备等方面考虑梯次利用和回收再利用；

　　·加快拆解回收等技术的前瞻性研究；

　　·研究退役动力电池性能评价技术；

　　·研究与试点商业化梯次利用可行性。

　　五是加强行业规范管理，发挥市场主体积极性。

　　·后续行业管理工作重点放在事中事后监管方面；

　　·考虑不再通过《规范条件》的方式对企业生产条件和能力提出具体要求。

　　电池中国网认为，国家工信部部署的5项重点工作，对动力电池技术在未来的发展提出了具体要求，并涉及了动力电池上下游全产业链，对于推动产业链协同发展、加强行业规范化发展有着积极意义。