电动平衡车的安全问题一直备受人们关注，江苏省质监局近期发布的一份关于电动平衡车产品质量风险监测分析报告，更是把这一话题推到了风口浪尖。业内普遍认为，缺乏相关行业标准是造成我国电动平衡车市场混乱的主要原因之一。

　　目前，我国电动平衡车行业相关标准还需完善，一些地方性技术标准已经出台，有关国家标准正在制定中。待相关行业标准完善后，必然会对电动平衡车行业起到引导和规范作用。但在此之前，如果把规范市场的希望仅仅寄托于行业标准的出台，那么电动平衡车市场依然会乱象丛生，即使行业标准出台后，电动平衡车市场也无法立即得以规范。

　　缺少针对性的行业标准不等于企业可以“为所欲为”

　　有专家指出，先发展行业后有国家标准，这本身符合新兴行业发展的客观规律，但没有针对性的标准不等于企业可以为所欲为。《产品质量法》明文规定企业必须要对产品的安全性负责，只要客观上安全出了问题，企业就必须依法承担责任。

　　在上海市质监局和江苏省质监局前后两次的抽样风险监测中，均发现有商家采用劣质电池的情况，甚至有些商家将填充有黄沙、水泥的电池组装到电池组内，以次充好、滥竽充数。采用劣质电池，不仅会使电动平衡车的电池容量大大缩水，续航里程大打折扣，还会使电动平衡车在使用、存放的状态下存在起火爆炸的危险。在这两次风险监测中，就发生了样品在挤压测试和重物冲击测试时起火爆炸的事件。

　　电池中国网认为，一些生产企业只顾眼前利益而不考虑消费者的人身安全，滥用劣质零部件和电池产品，这不仅违反了《产品质量法》的相关规定，也为社会安全埋下了隐患，而这一切无法全部归咎于行业标准的缺失，企业缺乏社会责任感和自身约束力才是主因。有业内人士在接受电池中国网采访时表示，生产企业需要对卖出的每一件产品的质量安全负责，这是企业自身约束力的具体表现，也是对国家法规的正确执行。事实上，即使在电动平衡车国家标准没有出台的情况下，有些生产企业也会制定出自己的企业标准，来保证产品质量过关。

　　新兴产业前期出现的问题有助完善行业标准的制定

　　新兴产业在发展初期，总会出现种种问题。上述业内人士认为，出现问题并不可怕，一些新兴产业在发展初期是没有相关行业标准来约束的，由于这些新兴产品使用环境不一样，其在使用过程中存在的风险也就不一样，所以新兴产业发展初期所出现的一些问题，有助于相关机构制定和完善具有针对性的行业标准。

　　以电池的行业标准为例，电池在不同的应用领域中有着不一样的行业标准，例如其在电动平衡车、电动自行车、无人机这三个领域中的行业标准规范就不尽相同，国外标准化机构会针对这些产品制定并发布不同的行业标准，这些行业标准全面考虑了产业初期出现的种种问题，并结合丰富的经验制定标准，以确保满足产品安全和环境要求。

　　电池中国网认为，正确对待产业初期出现的种种问题，不仅有助于行业标准的制定与完善，也使一些非法企业得以暴露，只有生产企业经过整顿后，这些新兴产业才能够健康发展起来。

　　行业标准不是万金油 不能解决所有问题

　　值得强调的是，在电动平衡车引起的安全事故中，有一部分事故引发原因是使用者未严格按照说明使用，使用时超载、超速，或直接作为代步工具在公路上行驶。

　　有专业人士对电池中国网表示，电动平衡车作为一种新兴的娱乐休闲工具，很受年轻人的追捧，这种休闲工具最适合在公园、广场等开放性场所使用，如果在公路上使用就有发生交通事故的危险。除此之外，还有一些像行驶时载人、超速等不良的使用习惯都可能会导致事故的发生，而有些人为的事故即便是国家行业标准出台也无法避免。想要降低由电动平衡车引发的事故概率，除了出台行业标准作为质量准绳外，还需要有关部门相互配合，根据国家相关法律法规，引导规范电动平衡车的生产和使用。

　　据悉，北京市交管部门从2016年8月初就已经开始对电动平衡车进行集中整治。交管部门表示，包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具，既不符合我国机动车安全标准，也不在几类非机动车的产品目录内。它们不具备路权，不能在非机动车道上行驶，更不能驶入机动车道，使用范围仅仅是在封闭的小区道路和室内场地。

　　电池中国网认为，由电动平衡车引发的事故不能全部归咎于行业标准规范的缺失，整顿电动平衡车市场也不能只依赖国家标准规范的出台。电动平衡车发展初期存在着诸多不足，不仅对生产企业需要加以引导、规范，也需要对消费者进行相关使用规则的普及。国家标准出台后，必然会大大提高我国电动平衡车行业的质量安全水准，但想要促进行业健康、稳定的发展，还需要有关部门相互协助，做好对生产企业的监管工作，规范消费者对产品的使用。