图为超威集团副总裁杨元玲

　　近年来，全球电动汽车行业快速发展。业内人士预计，到2020年，仅中国和美国两个国家的电动汽车保有量就可能突破900万辆，再加上其他国家，全球电动汽车保有量将超过1000万辆。作为电动汽车的动力之源，动力电池市场也将达到数千亿规模，未来行业的发展前景受到越来越多人的关注。

　　在近日由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“动力电池：大市场VS‘小’问题”主题沙龙上，超威集团副总裁杨元玲、超威创元公司营销中心总监程焱松向现场嘉宾介绍了公司在动力电池方面的相关布局情况。

　　推进铅酸、锂电双向发展

　　据杨元玲介绍，超威集团在动力电池领域已有十多年的发展历史，目前在铅酸动力电池领域的销售额已经做到了全球第一。但是在动力方面，超威集团的相关技术储备还有待进一步提升，还要向国内外的一线锂电企业学习。

　　杨元玲认为，从最初应用于电动自行车，到现在应用到电动汽车领域，动力电池正在逐步改变人们对化石能源的依赖，并且未来仍有很大的发展空间。目前，超威集团在动力电池方面主要分两步走，一是继续推动铅酸电池在电动自行车上的应用，二是研究动力在电动汽车上的应用。超威集团旗下的浙江超威创元实业有限公司已经进入了国家工信部公示的第四批动力电池企业目录，未来公司也将在这一领域继续推进相关业务的发展。

　　四大层面部署锂电业务

　　在动力业务的具体工作推进层面，程焱松表示，超威集团目前已经在技术、生产能力保障、售后服务、电池后市场应用四个方面进行了相关部署。

　　在技术领域，超威集团目前已经成立了强大的技术团队，并建成了一流的科技平台。公司先后聘请了6位院士在技术层面进行指导，并成立了国家认可的实验中心，可以为前端技术研发、生产技术支持、生产等多个环节提供一系列技术保障和支持。

　　在生产能力保障方面，超威集团在注重产量的同时，也着力研究产品的一致性。目前超威集团在生产设备方面已经累计投入了超过50亿元人民币，年产能可以达到5GWH，并且通过更换国内一流的先进生产设备，不断提高装备能力和产品的一致性。

　　在售后服务方面，超威集团在传统的两轮车领域有很好的渠道布局，以及相关的服务经验。此外，超威集团还成立了第三方的售后服务公司，专门从事的售后服务、梯次利用、电池回收等服务。

　　在电池后市场应用层面，超威集团首先考虑的是动力梯次利用的市场方向，报废的动力是否真正能够适用于储能市场、电动自行车、3C数码市场；其次，需要考虑退役的健康状况，以及在技术上是否可以继续使用；第三，企业需要考虑如何更好地在现实生活中实现动力电池的梯次利用。

　　呼吁产业链可持续发展

图为超威创元公司营销中心总监程焱松

　　在程焱松看来，2016年我国动力电池和新能源汽车市场主要呈现出三大特点：第一，在市场方面呈现出“政策性休克”形态，从企业角度来看，国家的政策趋严，有助于去掉市场中的投机产能、劣质产能，留下真正做实业、做产业的企业；第二，在政策层面，尽管政策的不明朗性在一定程度上影响了新能源汽车的发展速度，但同时也给行业上下游企业注入了镇定剂，企业不再急功近利，而是开始考虑长远发展；第三，今年上半年电池行业共发生了二十余起安全事故，很大程度上突破了新能源汽车及动力电池行业的安全底线，需要整个行业反思。

　　程焱松表示，针对目前电池行业中爆发出来的问题，超威集团正在围绕自身特点寻找相关解决方案，同时也呼吁电池行业上、中、下游产业链的企业、专家共同努力，共同推进行业健康、可持续发展。

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