图为惠州亿纬锂能副总裁袁中直做主题演讲

　　为了帮助企业客观分析2016年动力电池行业运行情况，正确把握行业发展趋势，加大动力及储能电池的开发应用,由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办，双登集团股份有限公司、共同承办的“2016年第五届中国电池市场年会暨2016年第一届动力电池应用国际峰会、2016年第二届中国电池行业智能制造研讨会”于11月14日在北京拉开帷幕。本次年会聚集了来自政府主管部门领导、知名科研机构专家、新能源汽车动力电池产业链上中下游的企业家、投资机构代表以及媒体记者等500多人参会。

　　在本次会议上，惠州亿纬锂能副总裁袁中直做了题为《亿纬动力锂离子电池智能制造实施》的专题报告，以下是根据速记整理的内容，未经本人审核，仅供参考。

　　袁中直：非常感谢秘书长给我这样一个题目，题目是秘书长给的，PPT做的不好，但是我后面也准备了一个小的短片。如果讲具体的技术方案我可能没有三星还有业内的佼佼者讲的好，所以我主要是讲我们为什么这样做，我们当时的想法是什么样的。因为现在有一些同行以及我们的客户都到我们那儿去看过，目前我们做的生产线，不管是圆柱的、方形的，自动化程度、可追溯性、一致性方面都做的比较好的。

　　我们是怎么做的？现在我们主要有这样一些考虑，技术方面不讲了，因为今天不是交流这个。我们说汽车动力电池和以前的IT电池不一样，汽车动力电池不仅仅要求高比能量，更重要的要求一致性，特别是稳定性。目前我们在昨天的行业协会一些数据里面都可以看到，目前我们真正的走向世界的，国内的企业能够装到国际车的上的电池是比较少的，主要是大家知道的两家企业，我们企业也是想能够做世界上最先进的，装到汽车上面，为汽车提供服务。

　　现在汽车动力电池这个行业里面，大家都提到了技术密集或者资金密集，也就是投的钱多、技术水平也要求的很高，但是我今天还要讲一个，也是一个管理密集的行业，正是因为这样，真正高水平的电池，或者说一致性、稳定性都比较好的电池现在是比较少的，这样的电池实际上产能是不足的。我们现在看到媒体都说，目前各家报道的电池，最后加起来可能在明年就会过剩了或者什么样子，但是真正的高水平我们觉得可能还是不足的，真正要装车的话，昨天市场信息大家也都看到了。

　　要做世界一流水平的动力电池，我们说究竟要依靠什么，我们说依靠创新或者依靠研究或者依靠技术水平的提升，这是肯定的。但是另外还有一个问题就是，他真正的稳定性和一致性的提高，肯定是要依靠高端的设备。高端的设备怎么来？究竟是用国产的设备还是用国内的设备，我们在投资和在做这样的决策的时候也有很多的考虑，下面我就想谈一下我们具体的一些做法和我们的考虑。

　　一个是，这几年我们特别是去年，汽车动力电池大发展，特别是在国家补贴了以后，去年一片蓬勃，好像只要做动力电池都很赚钱或者都很来钱，我们就做了这样一个决策，要做世界一流的电池该。怎么样来做，我们主要的做法就是，用世界一流的设备，用最先进的生产方式，用这样的方式来去做电池。这样的做法有三个好处，一个是，我直接可以用世界上最先进的设备，另外，我通过买设备这样的交流，也带来了技术的好处，同时，通过这样一个交流，通过这个培训，还有通过双向管理上的交流，我们也带来了在管理上的提升，有这样三个好处。因为刚才有的嘉宾都已经讲过了，就是说我们具体的做法是，我们买设备的时候就派人去培训，也到这里来，同时我们也聘请了三洋等一些公司的专家，大家现在都提到松下，其实在松下之前是三洋，当时三洋卖给松下之下，三洋我们也聘请了他几个高级管理人员到我们公司来做顾问，帮助我们来做管理方面的工作。

　　我在这里提出管理密集我们是怎么样实现的，现在我们买了一流的设备，现在核心的问题是要让一流的设备能够运转起来，最后生产出一流的稳定的一致性好的电池。我们具体的做法，现在主要是这样几个，刚才讲这样一个系统有MES系统、有追溯系统、有百分之百的检测，都是有的，我等会儿放一个简单的视频可以给大家看一看。但是对于我们公司来说，为了让这个设备高速运转，能够达到最大的效率，我们采取的做法是什么？这个可能大家同行都比较关心。第一个我们的做法就是，我们坚决推行TPM，我后面再讲一下。另外六西格玛，六西格玛是TS16949重要的方法，我们2010年就通过了TS16949。关于数据库方面以及追溯性方面，刚才大家都提到ERP，ERP以前我们叫ERP，现在不再用以前的ERP系统，我们直接是用的SAP的系统，作用和ERP是一样的，同时与自动线里面的MES系统结合起来，也和即时通讯结合起来。比如刚刚三星的同事提到邮件系统，但是我们现在除了邮件系统以外，我们是结合微信系统，大家现在好像几分钟不看微信都受不了，所以说我们现在有问题的时候是直接报到领导的微信里面，如果是正常的情况一般是晚上和早上，比如我今天早上就收到了夜班生产的情况，就是通过微信的系统来报告的。因为现在经常出差，有时候看邮件可能不那么及时。

　　TPM是什么东西呢？是一种管理的方法，就是说我们买了这样的全自动的或者高智能化的设备以后，为了让这个设备能够达到最大效率的发挥，我们就推行了全员生产性维护，就是说以前我们都是用管理人，但是我们现在不是管理人，是要通过人去管理设备，就是说全员去围绕着设备来进行管理和维护，使设备效益达到最大化，最后提高设备的综合效率。但是做这样一个事情，大家听到的，虽然全员都去为着设备来转，提高设备的效率，这个时候人就会很重要。但是我们现在人真的是不够的，或者说人才不足，技工更严重的缺乏。我们这个人才保障有这样几个做法，我也和各位同行分享一下，我们主要的是通过这样一些方法来培养工匠的精神。因为这样一些智能化的设备如使用了以后，人的素质要求就比较高一些。所以说我们现在提出来，在整个生产线上，以前我们提本科化率，本科化率现在看来不太切实际，所以我们提出2017年专科率要达到80%以上。这个事情非常重要，因为确实有很多的人是高中毕业或者初中毕业，他的悟性可能也会很强，但是他的知识是缺乏的，所以说在和这些设备，比如刚才大家谈到的张力的控制，他连张力是什么都不太清楚，大家交流就存在着鸿沟，所以文凭是很重要的，我们现在要推行文凭。另外，每个岗位定指标，每个岗位那么多的指标，这么多指标究竟能够达到多少，是通过人的操作和经验的控制来达到的。我们技工的评级基本上是和某一个岗位能够达到什么指标，和这个联系起来的。我们说技工达到一个什么级别就享受高工的待遇，他的待遇可能甚至会高于工程师，用这种方法。

　　另外，自上而下的，就是专注做一个事情，这个非常重要。因为现在确实是纷纷扰扰的在动力电池、新能源车这些方面，我们觉得专注，这样我们也有很多的总经理，所有的总经理在某一个区域或者某一个工段，他作为总经理专注负责这个事。

　　工程师的培养“压迫计划”，我们9月份就开始在招聘，招聘本科生、博士、硕士，用这样的方法，用压迫计划，让他在3个月或者几个月或者一年达到什么水平，如果压迫出来就行，压迫不出来就不行。

　　2016年的补贴还没有出来，大家昨天都还很关心，我们想这是给我们的一个机遇，我们通过这样的机遇就坚持在几年时间里面建设我们高水平的生产方式，我们坚持用高水平的生产方式生产一流的电池，这是我们的一个理念。我们，用这个时间来培养和训练人才，同时对电池的PACK、热控等等，因为我自己是负责技术的，我本来应该讲这些东西，那些东西我们现在都在开展研究工作，正好用这样一个时间开展这样的可靠性的研究以及提升我们的设备管理水平。

　　下面我们有一个片断，这个片断是在中央电视台的一个创新的采访上报的，同时我也加进去了一些新的内容。整个生产线我们都是一体化的，是以前的生产线，间歇的、断断续续的，后面也可以看到，整个化成、分溶、高温静置、常温静置、仓库、库存都是用的自动物流系统。我们单体电池也是用二维码，每个物流箱上面是用的条码。包括在里面也有安全应急的系统。

　　我们亿纬锂能现在在广东的惠州，就是深圳边上，在惠州、湖北的荆门有这样两个地方在做动力电池，其中在这个厂区是做18650的电池，这里是做电源系统的，还有湖北的荆门，这块也是准备做圆柱的动力电池，大概是这样的一个情况。

　　在这样一个形势下，特别是现在我们讲很多国内的、国外的以及原材料的形势，逼迫我们不得不做这样的选择来这样做，像我们去年电解质涨价很厉害，这段铜的材料，伦敦铜一个月涨30%，像这样的原材料涨价、人工成本又涨价，加上现在80后、90后也不是那么听话，要想他老老实实在一个岗位上做工作也是不太可能的，我们基于这样一个环境，我们才做了这样的选择，能够比较快的达到世界一流的水平。另外融资方面，因为昨天大家也很关心钱的问题，钱从哪里来，现在的钱相对来说比较容易得到，因为大家都知道，以前我们理财可能都有9%、10%这样的理财，我相信大家国理财的现在可能能够4%、3%就不错了，银行的存款非常低。所以说这样的情况下，我们说有更多的钱，还有今天这些投资者都在寻找好的项目，也是这样。我们赶上了一个比较好的机会就是，我们是在人民币比较强势的情况下买了这些设备，我们当时买设备的时候人民币兑美元只有6.1元的价钱，今天已经形势发生了变化，我们知道今天人民币兑美元已经6.8元多了，非常可怕。

　　谢谢！