4月22日-24日，由中国化学与物理电源行业协会主办的“混合动力车市场与先进电池技术发展研讨会”在北京召开，300多位国内外代表与会。本次研讨会以油电混合动力车、启停汽车以及对应的电池技术为主要议题，旨在为业内人士提供一个交流的平台，了解国内外在混合动力车产业方面的发展动向和最新进展，共同探讨适用于混合汽车发展的电池技术以及最新的发展。

　　会上，中国第一汽车股份有限公司技术中心整车性能开发部杨兴旺主任发表题为《一汽混合动力汽车技术路线及研究实践》的演讲，并对现场嘉宾的提问进行了解答。

　　以下为现场问答内容：

　　现场嘉宾：一汽对微混、启停技术怎么看待？电动汽车要不要走增程式概念？

　　杨兴旺：汽车做得越小成本越高。小客车想满足国家油耗法规指标，肯定需要分析微混、启停技术。另外，一汽对增程式电动车也做了相应分析，在通往纯电动车的道路上，增程式电动车也是解决纯电动汽车商品化一个措施，一汽也在考虑做。