近日，美国新能源汽车销量统计网站EV Sales发布了2019年上半年全球各地区新能源汽车的销量数据。数据显示，上半年全球新能源汽车总销量约为111.7万辆，同比增长47．4％。其中，中国新能源汽车上半年销量为61．7万辆，同比增长49．6％，增长态势健康稳定。

“新能源汽车已经成为整个汽车行业未来的发展趋势”，国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅表示，“在过去几年内，多个发达国家都已陆续宣布取消燃油车销售、生产的计划”。发展新能源汽车是我国从汽车大国向汽车强国转换的必由之路，伴随着补贴退坡、双积分导入、准入政策从严等产业政策的调整，整车企业对于新能源与传统燃油车产品结构的调整也在有序进行，未来一段时间，或将是新能源汽车发展的黄金时期。

原诚寅，毕业于清华大学、伊利诺伊大学香槟分校，曾在美国通用汽车公司全球研发中心（General Motors Global R&D）担任高级研究员、先进车用电池制造方向技术总管；2010年回国，担任北京汽车新能源汽车有限公司工程院副院长，负责新能源汽车有关动力电池总成的相关事务；2010年，入选第三批北京“海聚工程”名单。

“近年来，我国在新能源汽车发展道路上取得了一定成绩，但放眼全球，在新能源汽车的技术上我们并不占据绝对优势”，原诚寅认为，我国在燃料电池、电驱动等模块以及自动驾驶等领域的技术发展均未站在世界前列。原诚寅表示，此前，我们更关注的是在核心技术领域，新能源汽车能否取代传统燃油汽车，随着新能源汽车主要核心技术的不断突破，下一阶段，我国新能源汽车业的着力点将倾向于智能网联的技术引入。

原诚寅指出，新能源汽车“技术的创新将突破产品的定义，到2025年，我们会重新定义汽车”，随着网联和自动驾驶等功能的实现，深度的人机交互使得汽车不再是一个简单的交通工具。未来，汽车将会伴随着出行网络、能源网络、数据网络的三网融合，将城市规划、基础设施等部分有机地结合起来。原诚寅认为，在此基础上，整个汽车产业都将产生颠覆性的变化，汽车的含义也将更为广泛，“2030年以后，汽车将会变成一个移动的能源”。

原诚寅多年的科研工作取得了不俗的成绩，此前曾获得国际制造工程师协会(SME)2010杰出青年制造工程师奖、国际汽车工程师协会(SAE)2010杰出青年制造领袖奖、通用汽车公司全球技术最高奖“凯特灵奖”、通用汽车公司全球行政最高奖“总裁荣誉奖”；获有25项美国、欧洲及中国专利和申请；8项通用公司内部技术革新发明；并在IEEE和ASME等学术期刊及会议上发表近30篇学术论文和1本学术专著。

在原诚寅看来，中国制造业想要拥有绝对的竞争优势，首先要保证自己拥有颠覆性的创新产品和从零到一的技术储备，并根据全球产业发展的脉络及产业需求，对未来的发展态势做出准确的判断。如在新能源汽车领域，面对未来智能网联的发展趋势，“我们一定要在前期准确地明晰需要什么样的技术布局和规划，未来才有可能站在该领域的国际制高点”。

2019 年 11 月15 日-17 日，原诚寅将出席由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网、天津力神电池股份有限公司在天津举办的“第四届动力电池应用国际峰会（CBIS2019）”，并在“蜕变：2020 生态链”的专场论坛上发表主题演讲。届时，来自国内外动力电池产业链上的近千名产业界人士，将共同就全球动力电池业发展现状，欧洲、东南亚等海外发展机遇，亟待确立的部分行业标准，材料、设备、整车等领域的全新技术与应用，新能源车辆安全要求等具体问题，进行深入探讨，也期待您的参与。

动力电池等您来电，国际峰会深秋约见；

电动汽车未来之便，迤逦津门风光无限！

会议特色：

★6场主题论坛、60+专家/知名企业嘉宾演讲：分享阐述行业政策、项目规划、技术进展及突破，带来权威的行业思想盛宴；

★展会联动：提供会议现场展位，招展企业包括动力（储能）电池、矿产、材料、设备、BMS、PACK、回收、梯次利用、储能及相关产业链企业。

★国际化视野-商务洽谈会： 同期举办多场国际商务洽谈会，拟邀请美国、德国、法国、英国、菲律宾、印尼、印度、越南、泰国等多国代表团与会。洽谈范围包括：新能源汽车、动力电池、矿产资源及储能领域的相关合作。

★50+媒体伙伴助力：包括中国网、新华网、人民网、经济日报、腾讯、新浪、电池中国网等一线知名媒体代表，将应邀对峰会进行全方位报道。

同期，还将举办“庆祝中国化学与物理电源行业协会成立30周年纪念活动”及“电池中国网第三届‘锂想奖’颁奖庆典”。

CBIS2019，相约天津不见不散！