曾经不可一世的碳酸锂，价格已经坠落到15万元/吨以下。11月27日，生意社电池级碳酸锂基准价为14.6万元/吨，与本月初的17.1万元/吨相比，下降了14.85%。较历史最高点的约60万元/吨，更是跌幅超过70%。

　　不少业内人士指出，当前电池级碳酸锂价格持续下跌，主要还是因为下游市场预期放缓。东证期货分析称，前两年锂电产业存在整体过热的现象，资金大举涌入，产能大幅扩张。但从今年来看，无论是电动车还是储能，需求都不及此前预期，发展速度也有减缓迹象，这是市场交易价格波动下行的主线逻辑。

　　实际上，相比于现货价格，碳酸锂期货价格跌幅更快。11月27日早盘，碳酸锂期货主力合约继续走低，最低下探至118550元/吨，截至10时，报119750元/吨，创下自今年7月21日上市(24.60万元/吨)以来新低。在短短的4个月内，碳酸锂期货价格跌幅就超过50%。

　　“近期碳酸锂期价持续下跌，预示着明后年碳酸锂市场很可能出现供过于求的情况。”浙商期货表示，这一市场预期的提前反应使得期货市场充分发挥了价格发现的功能，让产业链上的各个环节企业能够提前调整排产情况、购销模式以及投资规划，以应对明后年供需格局的变化。

　　据中信建投期货预计，2023-2025年锂供给分别约112.25万吨、154.65万吨和183.1万吨碳酸锂;而锂需求分别为110.45万吨、136.12万吨和165.15万吨碳酸锂。可见，2023年行业将实现锂供需基本平衡，2024年后将出现供给过剩。

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锂价下跌，欢喜各不同

　　这几年，碳酸锂价格出现了大起大落的“过山车”行情。在2021年年初的时候，电池级碳酸锂的价格仅为5万元/吨左右。到2022年11月，碳酸锂最高价格曾飙升至惊人的约60万元/吨。短短一年多时间，价格暴涨超过10倍。但如今碳酸锂的身价，只有巅峰时期的四分之一。

　　此前碳酸锂岐高的价格，曾让整个新能源汽车产业链压力山大。广汽集团董事长曾庆洪表示：“当碳酸锂价格在40万元/吨以上，电动车就没钱赚，碳酸锂价格最低来到28万元/吨，就可以很好地解决自主品牌盈利的问题。”

　　全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示，锂盐等电池原材料价格上涨，既受上下游供需错配的影响，也存在部分市场投机炒作因素。动力电池关键原材料价格上涨，成本压力自然会传导至下游动力电池企业及新能源汽车企业。

　　如今，碳酸锂价格下跌对车企和电池企业是重大利好。据业内机构研究人员分析，新能源汽车平均单车用碳酸锂在40公斤左右，碳酸锂价格为60万元/吨时，单车碳酸锂价值量为2.4万元，碳酸锂价格降到15万元/吨时，单车碳酸锂价值为6000元，对新能源汽车的降价会起到促进作用。

　　“碳酸锂价格每降低10万元/吨，对电池的影响就是每瓦时5分钱，即每度电是50元，会带来比较好的降本效应，可能50度电车有几千块钱的成本下降。”零跑汽车董事长兼CEO 朱江明表示。蔚来汽车董事长李斌也指出，碳酸锂价格每变动10万元/吨，会影响蔚来汽车约2个点的毛利率，若降到十几万元每吨的水平，相比去年价格高点就可以释放差不多8个点的毛利率。

　　但是，几家欢乐几家愁。碳酸锂价格大跌，对锂盐厂商的业绩则造成了巨大冲击。财报显示，锂业龙头赣锋锂业今年前三季度实现营收256.82亿元，同比下降6.99%;归母净利润60.10亿元，同比下降59.38%;其中第三季度实现营收75.4亿元，同比下降42.8%;归母净利润仅1.6亿元，同比下降97.9%。

　　另一家龙头天齐锂业前三季度实现营收333.99亿元，虽然同比增长35.52%;但是归母净利润80.99亿元，同比下降了49.33%;其中，第三季度实现营收85.76亿元，同比下降17.14%，归母净利润16.46亿元，同比下降70.89%。

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锂价回归理性

　　那么，碳酸锂价格未来走势将如何?有券商分析师认为，碳酸锂最终价格可能会跌至10万元/吨以下。孚能科技董事长王瑀今年年初也指出，“今年这种形势，预计碳酸锂价格会飞速地下降，探到10万元/吨以下也不是没有可能的。”

　　不过，当碳酸锂价格跌到一定低位时，对产业链的影响也在变小。有业内机构分析师指出，在电池级碳酸锂价格跌破15万元/吨后，不少电池厂、汽车厂对于电池级碳酸锂价格的变化已经不太看重，对新能源车价格也没有太多影响。

　　亿纬锂能董事长刘金成在接受电池中国专访时表示，去年的碳酸锂价格暴涨，实际上是短时间内产业链准备不足直接导致的结果。今年价格又暴跌，其实暴涨就一定会暴跌，这是个对应的关系。现在价格已经走到了十几万(元/吨)的样子。就走到了比较稳定波动下行的阶段，以后就是这样一个状态。

　　在刘金成看来，碳酸锂价格回归理性之后，不会再有暴涨的机会。因为体量大了以后，再回到50万元/吨、60万元/吨这种情形的机会就比较少。“其实再有5万块钱的价格波动，对电池价格影响就没有那么显著了，换算下来每Wh的影响就几分钱。这就表示它和生产良率、效率，可以在几个因素的包容范围之内。”他说。

　　11月28-30日，由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办，由武汉逸飞激光股份有限公司总冠名的的“第八届动力电池应用国际峰会(CBIS2023)”将在上海召开，本届峰会将以“服务·合作·共赢一拥抱新全球化大时代”为主题。

　　28日上午，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成博士应邀将出席开幕式，并将在主论坛作题为《用技术和质量拥抱“新全球化”》的主旨发言。敬请关注!