据外媒报道，1月29日韩国SKI宣布，将投资1.3万亿韩元（约11.6亿美元），在匈牙利建设其第三座电池工厂。据悉，第三座电池工厂计划于今年第三季度启动建设，动力电池规划产能30GWh。

据电池中国网了解，SKI在匈牙利的第一座电池工厂已投产，设计产能为7.5GWh；第二座工厂目前仍在建设中，规划产能9GWh。随着第三座工厂建成投产，其位于匈牙利的动力电池工厂产能将达到46.5GWh。

根据SKI的规划，其匈牙利第三座工厂计划于2024年左右建成投产，届时其对欧洲客户的交付能力将大幅提升。

据电池中国网了解，目前SKI欧洲主要客户为大众汽车、福特汽车。同时，在韩国本土，SKI的大客户还有现代等主流汽车厂商。

行业数据显示，2020年SKI全球动力电池装机量约为7GWh，排名仅次于宁德时代、LG新能源、松下电池、比亚迪和三星SDI，位列第6。值得注意的是，SKI 2020年动力电池装机量较2019年增长了284%，而同期其它几家头部电池企业增幅都相对较小甚至略有下降。

伴随着其动力电池出货量的大增，SKI去年电池业务销售收入也增长了一倍多，达到1.6万亿韩元（约14.3亿美元）。

与其他动力电池头部企业一样，近几年SKI也疯狂在全球进行产能布局。除了此次加码欧洲工厂产能，SKI近年来在中国、美国也进行了产能扩张。其中SKI在中国的第一座工厂产能为7.5GWh，已于2019年建成投产，第二座工厂产能为27GWh，已于2020年建成；在美国市场，SKI第一座工厂设计产能为9.8GWh，预计将于2022年建成投产，其规划的美国第二座工厂也已经启动建设，规划产能为11.7GWh。

可以看出，SKI正在全球积极进行产能布局。根据SKI规划，加上其在韩国本土工厂的产能，到2023年SKI全球动力电池产能将达到85GWh，而到2025年其电池产能将超过125GWh。