2020年5月19日，国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第6批）》，新能源汽车产品共1815款。其中，新能源乘用车319款，新能源客车1153款，新能源专用车343款。

图1：第6批推荐目录各车型分布

数据来源：动力电池应用分会研究部

在本批的319款新能源乘用车中，纯电动乘用车240款，占比75%；插电式混合动力乘用车79款，占比25%。下面对此次进入推荐目录的新能源乘用车做进一步分析：

从电池技术路线看，三元占比近9成。本批目录中新能源乘用车搭载三元电池的车型有283款，占比达88.7%；搭载磷酸铁的车型有35款，占比11.0%；未注明电池类别的电池1款。

从品牌来看，比亚迪牌入选车型最多，达74款，数量远超其他品牌；传祺牌和哪吒牌位列第二、第三名，入选车型数量分别为26款和22款；江淮牌和长安牌分别入选17款，并列第四名。

图2：第6批推荐目录入选车型数量排名前10的品牌 

数据来源：动力电池应用分会研究部

从续航里程看，400km以上续航车型占比70.8%。此次入选第6批推荐目录的240款纯电动乘用车中，续航里程在400km以上的车型有170款，占比70.8%，其中续航最高达706km，来自小鹏P7(HMA7000EBBEV)；而续航里程在300~400km区间的车型也有67款，占比27.9%；续航里程在300km以下的车型只有3款。 

值得一提的是，本批推荐目录中的新能源乘用车续航里程超过300km的车型占比98.8%，较前几批份额提升明显，也是今年以来的新高。

图3：2020年第1-6批推荐目录300km以上续航纯电动乘用车占比

数据来源：动力电池应用分会研究部

从电池系统能量密度看，160Wh/kg及以上车型占比超50%。本次目录中，电池系统能量密度在160Wh/kg及以上的车型有135款，占比达56.3%；在140（含）-160Wh/kg之间的车型有79款，占比32.9%；在125（含）-140Wh/kg之间的车型有23款，占比9.6%；在125Wh/kg以下的只有3款。

图4：第6批推荐目录纯电动乘用车电池系统能量密度分布

数据来源：动力电池应用分会研究部