日前，动力电池应用分会发布了2019年我国动力电池业相关数据。其中，2019年我国新能源汽车动力电池装机量达到62.2GWh，较2018年增长9.3%；2019年国内市场共有79家动力电池企业有产品装车。电池中国网通过梳理2019年有装机量数据的企业发现，目前国内有接近20个省市区有动力电池企业或项目，其中江苏省最为突出，有30家左右动力电池企业在此落户。广东、浙江、河南等省份动力电池企业数量紧随其后。
从表中可以看出，几乎国内动力电池主力都在江苏省扎根，国内宁德时代、力神电池、中航锂电、孚能科技、时代上汽、欣旺达等2019年我国动力电池装机量TOP10中有6家在江苏有动力电池生产基地。此外，韩国LG化学、SKI等也把主要工厂选在了江苏。动力电池领域“新玩家”如蜂巢能源、远景AESC、中化国际，也把生产基地选在了江苏省。据电池中国网了解，众多电池企业将项目选址定在了江苏省主要有以下两个方面原因：第一，长三角地区是我国汽车，尤其是新能源汽车企业较为聚集的地区，整车厂希望关键零部件能就近配套。对于动力电池企业来说，在江苏南京、常州、扬州、无锡等地建厂，不仅在主机厂希望的500公里物理半径范围内，就近配套，节省运输成本，同时还可以更好贴近整车企业，加强沟通协作。第二，江苏省对于新能源汽车产业也有着比较健全的政策配套支持。江苏省发布的《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》提出，到2021年，打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地。其中要求，充分发挥江苏省产业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1-2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。基于上述目标，江苏省在政策支持上表示，将在培育先进制造业集群的统一政策框架下，统筹现有财政专项资金，重点支持新能源汽车产业集群中重点骨干企业的重大科技成果转化、新技术新产品推广应用、关键技术攻关、重大平台建设、兼并重组等项目。发布《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》，支持新能源汽车产业新技术新产品示范应用，对产品性能好、应用规模大的示范应用项目给予资金奖励。在动力电池项目不断聚集的情况下，江苏省也吸引了许多动力电池上游材料、设备企业的集聚。2019年，广东省有13家电池企业为新能源汽车配套动力电池，位居全国第二。小编认为，广东省动力电池企业数量排在第二，除了与当地政策支持、地理位置有关外，还与广东省传统消费类电池制造较为发达有关。广东省有众多传统3C、数码消费类电池企业，在新能源汽车大潮汹涌发展下，不少传统消费电池企业开始向车用动力电池领域转型。
