动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车产量约8.29万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%；动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31.35%，环比增长3.02%，动力电池装机量连续第三个月同比下滑。

接下来从车型、电池种类、电芯形状、电池企业等四方面对10月动力电池装机量数据进行详解：

车型方面，本月乘用车和客车环比下滑，专用车环比暴增1.4倍。其中，新能源乘用车装机量约3.00GWh，环比下降0.70%；新能源客车装机量约0.62GWh，环比下降15.82%；新能源专用车装机量约0.45GWh，环比增长137.41%。

从电池种类看，本月磷酸铁锂环比涨幅较大。三元电池装机量约2.95GWh，环比增长1.42%；磷酸铁装机量约1.11GWh，环比增长10.04%;锰酸装机量0.01GWh，环比下降69.96%。

从电芯形状看，本月方型和圆柱环比微增，唯有软包环比下滑。其中，方型电芯装机量约3.59GWh，环比增长4.25%；软包电芯装机量约0.33GWh，环比下降10.05%;圆柱电芯装机量0.16GWh，环比增长6.29%。

图1：2019年10月新能源汽车动力电池装机量分析  单位：MWh

数据来源：动力电池应用分会研究部

从电池企业看，较上月排名，本月力神挺进前三，时代上汽闯进前五。10月新能源汽车动力电池装机量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、时代上汽，装机量之和占总装机量的80.29%，较上个月下降近3个百分点。

从近几个月装机量月度排名看，前五企业中，除位列第一、第二的宁德时代和比亚迪两巨头地位稳固外，其他三个位次的企业变动频繁，同时也反映出电池企业间的竞争激烈。

图2：2019年10月动力电池企业TOP10排名 单位：MWh

数据来源：动力电池应用分会研究部