图为调研组一行与明冠新材料相关负责人合影

【电池中国网4月18日宜春讯金东】在市场需求和国家政策向高能量密度电池倾斜的背景下，软包电池的市场渗透率正不断提升。有机构预测，到2030年我国动力电池的需求量将达到459GWh，其中软包电池渗透率将达到45%。相应地，作为软包电池装封关键材料的铝塑膜用量将超过8亿平方米。而长期以来，铝塑膜技术一直被日韩等国的少数企业所垄断，如今铝塑膜的国产化进程正在加快。

图为调研座谈交流现场

日前，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“行者无疆·锂想无限”2019年度动力电池产业链调研活动调研组一行，来到明冠新材料股份有限公司（以下简称“明冠新材料”），与明冠新材料董事长闫洪嘉、明冠锂膜公司常务副总经理赖祥生、明冠新材料总经理助理万丽娟等相关负责人，就铝塑膜国产化等产业热点问题展开了深入交流和探讨。

据了解，明冠新材料目前主要经营太阳能电池背板、铝塑膜、特种防护材料等新型复合膜材料，是一家全球领先的专注新能源领域先进新型材料研发和制造的国家高新技术企业。明冠新材料铝塑膜项目成立于2010年，目前拥有铝塑膜发明专利30余项，并建立了完整的铝塑膜产品体系，产品广泛应用于数码、动力电池、储能等多个领域，具有高冲深、高绝缘、高耐腐、超轻薄等特点。

图为明冠新材料董事长闫洪嘉参与座谈

闫洪嘉向调研组表示，作为国内技术领先的材料企业，明冠新材料的铝塑膜项目从启动之初，就将重点瞄准了新能源汽车动力电池领域。目前，明冠新材料拥有一条大型铝塑膜生产线和一条实验生产线，未来3年预计年产能将达2000万平米。随着市场需求的大幅增加，公司正在加大产能扩张速度。据闫洪嘉透露，公司产品已在国内数码及软包动力电池厂家进行测试，得到多家电池厂家的高度认可，其中10余家已实现了供货。

图为明冠锂膜公司常务副总经理赖祥生参与座谈

赖祥生表示，目前产业链绝大部分材料都已实现大规模国产化，而铝塑膜的国产化进程最慢。他认为，近年来基于国内企业铝塑膜技术进步，并得益于在数码领域的大量应用，增强了动力电池企业对国产铝塑膜的质量信任；同时由于国内外铝塑膜存在价格差，国内电池企业成本压力巨大；而随着软包电池市场占有率的提升，对铝塑膜需求也将大量增加，这些因素都将加快铝塑膜的国产化进程。

图为调研座谈交流现场

据明冠新材料负责人介绍，明冠新材料多年来坚持自主研发，在国内率先打破了铝塑膜的国外技术垄断，其生产的铝塑膜达到国外同类产品技术要求，在某些技术参数方面甚至优于国外同类产品，极大地填补了国内铝塑膜技术和市场空白。

据悉，明冠新材料的铝塑膜产品，采用自主研发复合结构PP、铝箔耐腐涂层及特殊专用耐电解液胶黏剂，三层保护使电解液难以侵入到铝箔层，保护铝塑膜整体性，具有长期稳定的耐电解液性质。耐电解液浸泡测试，7天剥离力在10N/15mm以上，30天在8N/15mm以上；该性能指标已经超过日本的昭和、DNP同等技术水平。

图为明冠新材料总经理助理万丽娟参与座谈

万丽娟向调研组透露，明冠新材料早在2017年就实现了铝塑膜规模供应，未来规划年产能1亿平米，总投资达3亿元，分三期施工建设。其中一期年产能300万平米，现已投产；二期年产能2700万平米，预计于2020年投产；三期规划产能7000万平米。

图为动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨参与座谈

动力电池应用分会秘书长、电池中国网CEO张雨表示，随着软包电池市场占有率的不断提高，铝塑膜生产企业在行业的话语权也将越来越强。动力电池应用分会标准化工作组/行业研究部主任周波表示，今年是软包电池企业加速扩产的年份，铝塑膜生产厂商的订单大幅增加，大有供不应求之势，而铝塑膜目前的国产化率还有待提高，急迫需要技术实力领先的国内企业提振产能。

图为动力电池应用分会标准化工作组/行业研究部主任周波参与座谈

中化国际（控股）股份有限公司、西门子（中国）有限公司、瑞安市精艺标准件有限公司也分别派出代表随行参与调研，在当天的座谈会上，这些企业代表也分别就各自关心的新能源产业相关问题，与明冠新材料相关负责人进行了热情交流。

图为调研组一行参观明冠新材料厂区