图为无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清发表主旨演讲

10月16日，“第五届动力电池应用国际峰会（CBIS2020）暨首届中国新能源新材料（宁德）峰会”在福建宁德隆重召开。峰会由中国化学与物理电源行业协会、福建省宁德市人民政府、电池中国网，以及宁德时代、电化学储能技术国家工程研究中心和21C创新实验室联合主办。无锡先导智能装备股份有限公司董事长王燕清发表了题为“电动全球化趋势下的中国智造”的演讲。

王燕清谈到，从2019年全球电动化汽车占有率来看，中国和欧洲都在5%左右，市场潜力巨大。按照各个主机厂的数据，到2025年电动车将突破1640万辆，到2030年将达到3800万辆，电动化占有率达到27.5%。届时电池的需求量将非常巨大，特别是有效的高端电池缺口非常大，到2025年和2030年，将分别达到680GWh和2000多GWh。现在电池主要生产国家集中在中日韩，占到90%的产能。

据王燕清介绍，先导智能已经成为领先的智能制造整体解决方案服务商，市场占有率连续多年保持第一，已经承接30多条整线项目，是唯一具备完全自主知识产权整线的服务商。先导智能进行了非常大的布局，聚焦装备，沿产业链战略延伸到模组PACK，电驱生产装备、燃料电池装备等。同时，整合激光、智能物流、视觉和MES技术资源，提升整线的综合配套能力和工厂智能化程度。

王燕清表示，在电动全球化趋势下，注重创新是先导智能保持持续领先的关键，也是先导智能的文化基因。先导智能的创新不仅限于产品和技术的创新，更是从顶层建设开始，从战略思路、商业模式、产品研发和服务理念等多维度探索。

王燕清谈到，先导智能在制造上已基本实现各个工艺段设备技术与服务的全面领先。浆料、涂布、滚轧、分切、模切、卷绕、叠片、组装、化成分容，以及模具与PACK设备从此前的追随，到现在技术端、服务端、市场端实现了超越，并达到全球领先水平。先导智能的圆柱组装线已经稳定在355ppm，方壳组装先已经达到28ppm，软包组装线达到12ppm，先导所有产线达到世界领先水平。

王燕清认为，从智能装备走向制造加服务，未来的电池工厂对于电池产品的一致性安全性要求会越来越高，及主机企业需要加大对电池材料、工艺的研究和突破。对设备企业而言，绝不能仅仅被动化的、临时性的去提供产线设备，而是要提供整体化的解决方案，既包括高效智能的设备，更包括全产品生命周期服务，解决客户产线后顾之忧。

“过去，厂家大多数分段采购多个供应商的设备自己拼线，建线周期长、技术对接任务重、商务沟通烦琐，特产后因各供应商仅考虑自己单机设备，往往造成前后段产品工艺交互不顺畅，整线中瓶颈工序多，提产慢、稳定性不高，且由于各家设备的工业软件之间集成度低，限制了产线的信息化、智能化升级改造。”王燕清表示，所以先导智能提出了整线的战略。

据介绍，先导智能在方形整线上，已经提供20条方形整线。在软包整线上，提供了590的12ppm的整线。圆柱整线交付200ppm的整线，技术远超韩国的设备。先导整线OEE可以达到80%以上，智能化锂电整线可节省操作维护人员65%以上，产品一次合格率可达到95%，先导设备采用模块化设计，大大缩短客户换型，时间节约近4倍以上。

王燕清表示，先导智能一直围绕前瞻性的技术研究，从智能感知、激光工艺、智能物流、数字孪生、机器视觉、人机交互、产线集成、大数据分析方面，都有展开前瞻性的技术研究。先导智能从2015年就开始筹建了新产品新工艺的验证平台。先导智能新产品新工艺验证平台围绕着机械类验证、电气类验证、视觉、激光、加热、特殊材料等验证。目前，先导智能已经建立全球领先的CNAS非标装备重点实验室，进行数字孪生、工业仿真、激光工艺、智能物流等前瞻性的技术研究。

此外，王燕清还谈到，先导智能已将符合欧洲CE/美国UL标准等先进理念植入到产品设计，从研发源头管控，严格按照欧美认证规范和要求进行设计，符合国际标准。

王燕清表示，先导智能根据产线规模，配备专业的维护团队，负责产线设备操作、检修、维护、保养、故障排除等，最大程度的释放产线效率，保障稳定性。先导智能已经和行业的TOP客户成为战略合作伙伴关系，产品远销美国、德国、日本、韩国、印度等20多个国家和地区。