近期，在第五届新能源汽车及动力电池(CIBF2024重庆)国际交流会上，宁波容百新能源科技股份有限公司集团研发体系总裁李琮熙，作题为“高能量密度全固态电池材料技术”的主题演讲。

图为宁波容百新能源科技股份有限公司集团研发体系总裁李琮熙演讲

　　以下为速记内容：

　　综合行业发展趋势来看，固态电池批量生产的节点，预计将有望在2027年实现。从近期的资料来看，某国的企业发布过“从2024年到2026年两年内完成从A样品到C样品的阶段，到2027年正式生产全固态电池”的发展蓝图。

　　考虑到国际整车企业的验证时间为三年，但是近期他们调整了策略，将验证期限缩短为两年，并持续推出搭载全固态电池的车辆，主要原因是其确信全固态电池可以成为改变汽车市场版图的规则。

　　动力电池业界关注的硫化物系全固态电池，预计其市场规模将从2027年的2GWh增长到2030年到43GWh。随着生产成本的降低，预计2030年以后将持续爆发式增长，到2035年将有望爆发式增长到494GWh。

　　新能源汽车销售结构正在从传统的哑铃形结构向纺锤形结构快速转变，这意味着正在转变为与传统燃油车销售企业结构趋同，同时也在蚕食燃油车的市场。

　　新能源汽车与燃油车辆相比，综合价格竞争力必然提高的局面已然形成。考虑到车辆运营方面的一些成本，比如燃料、税等方面，还有维修维护方面的成本，综合这些，比燃油车便宜5%以上。

　　预计搭载全固态电池车辆也将遵循锂离子电池车辆的销售结构变化方式。初期主要将以高端市场为主，在确保价格竞争力优势的同时，逐渐扩大至主流市场，形成纺锤形的结构。

　　即使全固态电池上市，但是可能仍然需要相当长的时间才能普及，才能大众化。市场本身是具有这样的特性，首先这不是绝对性的技术能力，而是在某一个节点确定了一定的技术能力之后，就会优先考虑性价比的特性。目前三元锂离子电池其实也能提供500公里以上的续航，但是性价比更高的像磷酸铁锂推动新能源汽车的大众化，也可以从另外的方面佐证刚才的观点。

　　初期阶段，全固态电池组价格预计每千瓦时将在400—600美元区间，是现有电池价格的3—5倍。由于电池企业对现有锂离子电池工厂投入了大量资金费用，因此有理由认为现有锂离子电池在今后很长一段时间内仍是主流。但是不考虑性价比的豪华车、运动车，情况就有所不同了。在13—53万美元的豪华车上，搭载3—6万美元的全固态电池也不过分。近期劳斯莱斯也发布了一款车型，该款车型价格42万美元，搭载动力电池，从这也可以看出传统豪华汽车企业的电动化步伐正在加快。

　　全固态电池初期市场的方向，即使是豪华车型为主，但是性价比问题也是必须要解决的问题。硫化物固态电解质的价格持续降低，基础原料硫化锂的价格应该持续降低才可以。像锂、硫磺的价格本身不是很昂贵的，因此可以通过改善工业和规模经济来降低这个价格。

　　容百科技也在推进固态电池客户开发，准备实现量产，通过化学转化工艺导入低价硫化锂技术工艺。全固态电池的理论性能优于传统锂离子电池，但是要实现批量市场还存在一些技术难题。

　　需解决的核心课题主要包括：一是确保与液态电解液同等及以上水准的锂离子电导率的问题。

　　二是确保窗口的时候，在构成正负极的时候不会发生电解质分解反应，不会产生副反应的特性，这个也是要解决的课题。

　　再者，实现大尺寸复合电极，如耐热、化学稳定性、适配大批量生产的理化特性也是需要攻克的难题。

　　未来进入全固态电池时代，像传统的锂离子电池体系有一些技术就会被淘汰，当然也会有一些技术会迭代扩展。

　　在全固态电池体系中，三元材料主要是从高镍方向向超高镍方向推进发展。在降低钴含量的同时，朝着解决界面电阻颗粒破碎问题的技术方向发展。

　　富锂锰的技术难题比较多，行业对富锂锰的产业思考有十几年的历史，近年来已经出现某些可以产业化的技术方向，全固态电池其实可以适配更宽的化学窗口，因此备受关注。

　　在固态电解质方面，考虑到材料的柔韧性，离子等问题，目前还存在一些局限性。因此业界也认为首先应用于小型的IT方面是比较合适的，更现实一些。

　　硫化物系全固态电池正极材料主要要解决的问题有以下几个方面：物理接触、副反应、裂纹、表面(界面)等问题，涉及固态电解质粒径、固态电解质杂质管控、碳添加剂等。

　　颗粒的强度和空间电荷层都会导致容量降低，要尽可能保证正极材料与固态电解质的固态间的接触面积，因此固态电解质控制在1微米以下，同时控制分布。

　　我们从最近的开发情况得出，为了接触面积最大化，其实不非得是球形，但是要构建特定离子的形貌。

　　硫化物系全固态电池电解质对水分非常敏感，因此适合干法电极工艺。使用干法电极时，预估每kWh至少可以节约成本6-10美元。

　　容百也在开发下一代全固态电池，干法电极用的一些单晶、多晶的三元正极材料，容百是三元正极材料这个市场占有率世界第一的企业，并迅速拓展像非层状、高电压、钠电正极材料这些领域。除了全固态电池正极材料业务以外，还推进向硫化物固态电解质、硫化锂的业务，实现在性能、价格、供货方面的客户价值的提供。

　　容百现在积极与国内外的优秀客户进行合作，国内客户超过30家，国际客户超过12家。像硫化锂、硫化物固态电解质中式线建设今年将会完成，计划从2025年开始推进批量生产体系建设。容百正在实施国际化战略，迅速推进扩大如在韩国、美国等地区的基地建设。

　　根据我们公司扩大国内基地，以及国际化战略的思路，我们正在加快客户开发和生产基地的建设，将为客户提供优质的全固态电池材料。感谢。