“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法
发布时间:2020-10-15 20:26:00

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为动力电池应用分会会员大会暨“车电分离·换电模式”专题研讨会现场

 

【电池中国网 10月15日宁德讯】2020年10月15日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会第五次全体会员大会在宁德召开。近百家动力电池生产、电池材料、锂电设备和整车制造等领域的动力电池应用分会会员企业代表及特邀嘉宾汇聚一堂,回顾、总结过去一年中国和全球新能源汽车及动力电池产业的发展情况,并为下一年动力电池应用分会及产业的发展展开交流和部署。全体会员大会期间还专门举行了“车电分离·换电模式”闭门研讨会,与会代表就车电分离模式进行了详尽、充分、深入的交流探讨。

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞

 

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在致辞时表示,2020年,国内动力电池及相关产业受到疫情影响,以及叠加2019年行业因财政补贴政策调整发展受到短暂迟滞影响,我国新能源汽车、动力电池、上游材料及设备等相关产业发展缓慢复苏、前行,这也符合中国经济由“高速发展”转向“中速发展”的特点。在国内所有产业从规模速度型粗放式增长转向质量效益型集约式增长转变的同时,动力电池及相关产业也改变了以往以产能扩张为主的增速模式,逐渐向提质增效的方式转变。

 

刘彦龙指出,对于国内动力电池企业来说,粗放式的增长方式已经过去,以前动辄10个GWh的产能建设,一定要被更适合企业发展的精细化发展所取代,动力电池市场将进一步细分;“同时,面对海外特别是欧洲动力电池产业的日益崛起,我们动力电池企业一定要仔细思考属于自己的优势市场在哪里,集中优势专注某一领域,才可能在未来更加激烈的竞争中,占有一席之地。”

 

据刘彦龙介绍,尽管2020年疫情干扰了很多企业的正常工作,但动力电池应用分会还是开展了一系列推动产业发展的工作,如采用线上、线下等形式的学术交流和企业调研活动;组织国内产业界人士与英国、菲律宾等国政府主管部门代表进行沟通,推动海内外动力电池产业界的交流;推动两项动力电池业相关标准的公示和发布等。

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为动力电池应用分会秘书长张雨作分会工作总结及规划

 

随后,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨向与会代表汇报了动力电池应用分会2020年工作情况,并介绍了动力电池应用分会2021年的工作规划与部署。

 

据张雨介绍,动力电池应用分会2020年的主要工作包括:继续进行企业调研;构建产品数据库;开展企业培训;继续开展智能制造联席会相关课题;组织行业会议,推动企业交流;继续搭建海内外产业对接平台等主要工作。

 

其中,企业调研方面如配合总会调研疫情对电池产业链冲击的影响,并整理疫情冲击下的企业诉求,向有关部门反馈;数据库建设方面,分会持续对行业数据进行深度分析,服务产业和企业发展,同时针对企业个性需求,提供定制化服务支持等;搭建海内外产业交流平台方面,由于受疫情影响,分会灵活变化,组织国内外企业和政府机构,采用线上会议形式,组织多场中外政府和企业的线上交流会议。另外,2020年智能制造联席会的相关工作,仍然有条不紊进行推进,目前《电池设备通讯接口规范》《锂离子电池制造术语》两项团体标准已经通过相关审核,进入公示阶段,即将实施。

 

张雨表示,2021年,动力电池应用分会在做好上述主要工作的基础上,还将组织更多动力电池产业链专项会议,推进更多产业链交流活动;同时,一方面继续推进新团体标准的编订,另一方面还将与其他国家开展行业标准互认工作,推动中国行业标准“走出去”。此外,分会还将继续发挥组织协调作用,推进新技术、新商业模式和新业态的课题研究交流,助力产业健康发展。

 

期间,全体代表大会还举行了“车电分离·换电模式”闭门研讨会,新能源汽车、动力电池、材料、锂电设备及证券机构就车电分离、换电等新商业模式进行了详细探讨交流。

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为中国汽车技术研究中心有限公司动力电池首席专家王芳主持研讨会

 

研讨会由中国汽车技术研究中心有限公司动力电池首席专家王芳博士主持。


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为上汽国家汽车城副总经理房超作主题演讲

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为东方证券研究所所长助理、新能源汽车行业首席分析师卢日鑫作主题演讲

 

“车电分离·换电模式专题研讨会”伊始,上汽国家汽车城副总经理房超从车企角度首先发表了《车电分离模式探讨》的主题演讲,介绍了上汽集团对换电新业态的战略思考;随后,东方证券研究所所长助理、新能源汽车行业首席分析师卢日鑫发表了《车电分离:推动电动车渗透率提速的终极武器》的主题演讲。

 

随后,亿纬锂能、宁德时代、重庆峘能、风帆公司、欣旺达、赢合科技、超威集团、多氟多、明冠锂膜、天劲股份、鸿宝科技、中德睿、德普电气等众多产业链代表分别从多个角度发表对车电分离及换电商业模式市场前景的看法,并进行了深入探讨交流。(电池中国网后续将推出“车电分离·换电”商业模式系列专题进行深度报道,敬请关注!)

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为宁德时代董事长助理孟祥峰参与专题研讨会发言

 

“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

图为亿纬锂能董事长刘金成参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为重庆峘能董事长陈卫参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为欣旺达副总裁梁锐参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为风帆公司董事长李勇参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为赢合科技总裁许毅参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为超威集团副总裁杨元玲参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为明冠锂膜董事长闫洪嘉参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为中德睿董事长刘春熙参与专题研讨会发言


“车电分离”模式可行否?这场闭门会议上产业链大佬给出新看法

 图为天劲股份董事长曾洪华参与专题研讨会发言

 

会议期间,英国昕特玛、英国牛津仪器公司还分享了各自在动力电池领域研发的相关新技术等。


稿件来源: 电池中国网
相关阅读:
发布
验证码:
Baidu
map