行业数据显示，2021年全球圆柱出货量超过120亿支，保持着超过20%的增速增长。圆柱电池的优势显著，不仅具备很高的安全性能，而且其生产效率非常高，使得圆柱电池的经济性优势也比较明显。

　　近年来，电动工具市场、电动轻型车市场的日益火爆，也使得下游客户对高性能、高安全的圆柱电池的需求日趋攀升。亿纬锂能较早就将其圆柱产线转向电动自行车、消费电池、园林工具、吸尘器、电动工具等快速发展的市场领域，同时公司也已成为全球圆柱电池的头部企业。

　　从市场销售情况来看，2021年亿纬锂能圆柱电池出货量快速增长，其圆柱电池市场份额全球排名仅次于松下电池、LG新能源和三星SDI，已经跃升至全球第四位。

　　今年4月，亿纬锂能第十三工厂举行投产仪式暨小圆柱电池战略发布会。该项目主要产品为18650、21700圆柱电池，达产后可年产7.5亿支圆柱电池。至此，亿纬锂能已经拥有了四个大型小圆柱电池生产基地，分别位于广东、湖北(两个)、浙江;亿纬锂能小圆柱电池总的产能规模也将达15亿支/年。

　　而大圆柱电池作为当下不少企业争相布局的技术路线，在亿纬锂能的产品战略中也占有重要地位。“大圆柱电池拥有绝对的安全和成本优势，”亿纬锂能董事长刘金成曾不只一次在公开场合表示，随着动力电池技术的发展，大圆柱电池成为了行业研究热点，隐约成为动力电池终极技术方向。

　　据媒体报道，为降低电池成本，宝马正在考虑从2025年开始，在新电动平台使用圆柱形电池。目前，三星SDI、宁德时代、亿纬锂能和Northvolt已向宝马提供方形电池，宝马正计划从这些公司采购圆柱形电池;而亿纬锂能的46系列大圆柱电池全球领先。

　　事实上，亿纬锂能对大圆柱早有布局。去年11月，在湖北荆门动力储能电池产业园建设启动仪式上，刘金成就透露，公司将在荆门基地建设4680和4695大圆柱电池生产线，有可能是全世界范围内最先一批量产4680和4695大圆柱电池的生产基地。

　　“公司对大圆柱电池或者说46系列做了非常充分的研究，基于现在的技术成熟度和产能建设安排，我们有信心46系列将会成为公司未来的主打产品(之一)。”近期在接受投资机构调研时，亿纬锂能又重申了对大圆柱电池的重视。目前荆门20GWh大圆柱电池的在建产能，今年年底将会有一部分产能释放。

　　6月29-30日，“2022轻型电动车用技术及应用国际峰会”将在广州举办，届时国内外主流电动轻型车整车企业、电池企业、材料及零部件等产业链企业代表将汇聚广州，就轻型电动车领域创新技术、前瞻应用、行业热点、产业发展趋势等作深入探讨和研判。

　　同时，2022第六届华南国际电动车及零部件展览会、2022华南国际智慧交通产业与技术博览会(简称“华南电动车展”)，也将同步于6月30日-7月2日在广州保利世贸博览馆举办。

　　届时，惠州亿纬锂能股份有限公司研究院研发总监郑为工博士，应邀将出席“2022轻型电动车用技术及应用国际峰会”，并作主题为“圆柱电池——轻型电动车的最优选择”的演讲，敬请期待。

　　同时，2022第六届华南国际电动车及零部件展览会、2022华南国际智慧交通产业与技术博览会(简称“华南电动车展”)，也将同步于6月30日-7月2日在广州保利世贸博览馆举办。